s306229 wrote:如果開著駐車燈或大...(恕刪) 別家怎麼做基本上我不清楚,但是我發文的點在於audi告訴我他的保固是含電瓶的,我已經確認過了, 然後我車子並沒有開著車燈幾個小時或開大燈幾個鐘頭的狀況,就是有紀錄,沒有連續幾個鐘頭的紀錄, 他要用這個認定我沒正常使用, 我是認爲如果他要硬凹,我也沒辦法,就是他的服務讓我覺得賣百萬等級的車廠也不過爾爾, 不然就不要保固好了,這篇文章這麼久了還有人回文, 感謝
s306229 wrote:如果開著駐車燈或大燈...(恕刪) 為什麼不應該? 樓主有開駐車燈開到電瓶完全沒電嗎?原廠設計既然有這個功能,車主為什麼不能用?用了又說人為損壞? 又不是車主去動了甚麼手腳才有這功能的。我也開奧迪,我也遇到保固內因為電瓶老化要出保遇到刁難。當初原廠給我的理由,第一根據他們SOP必須留車24小時充電之後檢測,我說好,過了一晚,打來跟我說車子充電正常,我說,好你不要動,我馬上過去。一過去我要求在我面前在測一次,果然檢查出來的報告說電瓶正常,但需要充電!你都充了24小時了還充不飽,這樣你跟我說是正常?我當場打臉,技師也無話可說,後來又來另一個接待,冷言冷語,說甚麼我車裝非原廠導航,原廠可以不出保。見鬼了,我買B8 A5 SB的時候,你台澳自己不爭氣,沒有原廠導航,也沒有選配可以選,業務為了賣車,只好幫客人搞定,你現在來怪我?最後還是換了一顆給我,只是是不是全新的我就不知道了。只能說賣不好不是沒原因
anferneechao wrote:我也開奧迪,我也遇到保固內因為電瓶老化要出保遇到刁難。當初原廠給我的理由,第一根據他們SOP必須留車24小時充電之後檢測,我說好,過了一晚,打來跟我說車子充電正常,我說,好你不要動,我馬上過去。一過去我要求在我面前在測一次,果然檢查出來的報告說電瓶正常,但需要充電!你都充了24小時了還充不飽,這樣你跟我說是正常?我當場打臉,技師也無話可說,後來又來另一個接待,冷言冷語,說甚麼我車裝非原廠導航,原廠可以不出保。 感謝大哥分享
新車五年/十萬公里原廠保固從您的新車交車日或首次掛牌日起(先到者為準),我們將提供給您的愛車五年或十萬公里內(先到者為準)的原廠保固,三年內則不限里程,保固內容及限制如下:•新車前三年內享有無限里程的原廠保固。•新車在第四年及第五年,若行駛里程數未滿十萬公里,仍享有原廠保固。•前述保固期間之起算日為新車交車日或首次掛牌日中較早之日期。對於享有原廠保固的車輛,若在正常使用狀況下因產品瑕疵發生各種故障,我們將提供免費的維修與零件更換。(消耗品則不列在此保固範圍內)以上是官網新車新車保固資訊。保固期在長也沒用,能不能出保才是重點。 台灣消費者在這一塊很弱勢。
血戰76小時 wrote:賣車時有保固五年誘因...(恕刪) 現實就是這樣,也難怪當初很多一起擁有Audi的車友現在都跳去雙B了說實在我們也不是要當奧客,你如果說電瓶跟雨刷一樣消耗品,我真的二話不說自己掏錢,但是今天你口口聲聲說保管包括電瓶那為什麼牽拖一大堆?所以現在推5年保固,我的感覺就是看得到用不到有什麼用?我覺得我的A5很好開,妥善率也沒這麼不堪,但是要我再買奧迪,我真得要好好想想,除非我一開始就打算放棄保固都去外面保養說真的,外廠技師抓問題還比原廠很多
搜尋看了這篇文章後,我今天用忐忑的心情開去高雄原廠出保電瓶,想說不出保頂多去外面安裝了進廠後,男生接待人員客氣的說了因為SOP檢查程序所以要留車1~3天,拿了車資抵用卷之後由可愛的接待妹妹幫叫計程車就離開了,心想可能要星期一才能知道結果了吧結果下午四點多就接獲來電已經出保更換完成,五點就能取車,就這樣取車完成,完全免費還用了車資抵用卷來回各150元這次出保經驗我給奧迪很高的評價,整個過程很客氣服務很周到接待人員也很努力的解說,但是我想說免費也就沒注意聽也許是我運氣好或是奧迪最近有改變態度了吧這是我今天的電瓶出保經驗