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賓士跟奧迪還有BMW業配侏儸紀跟阿湯哥還有漫威電影也不是錢多沒地方花
BV就算做個塑膠袋都會比Nike用真皮做提袋來的值錢
要划算真的不要來看一個豪華品牌 去看Skoda跟Mazda不是很好
配備滿定價又低 這才叫高CP值啊
所以我每次都說嫌奧迪貴的可以去買更貴的賓士 不用勉強自己來買一個覺得貴的奢侈品又整天在這邊喊多貴
這麼辛苦幹嘛
前驅後驅這種東西 BMW前CEO自己都講了 八成的1系列車主以為自己的車是前驅車 絕大部分人沒去跑山操駕到極限根本開不出來差異
BMW CEO Norbert Reithofer revealed that 80 percent of BMW 1-Series drivers believed they were driving a front-wheel drive car.
一堆人根本沒開過奧迪的前驅 就以為奧迪前驅跟國產車一樣那種
先不說200p以下 0-100 7~8秒的後驅有比較高明到哪裡去 要講高級感不省成本的做法
奧迪的前驅車 底盤跟四驅是一樣的 引擎還是縱置電瓶放後車廂配重的 哪裡省成本啊
有些廠牌後驅車電瓶還放引擎室裡的 又是高級到哪裡去啊
等到大大下次換車 搞不好有標配矩陣頭燈的奧迪可以買了
dy63aero wrote:
我自己是bmw車主...(恕刪)
我倒是覺得買東西沒有甚麼盤子不盤子的 喜歡甚麼東西就買就這麼簡單而已
有的人覺得配備差了391000還是沒有比標配三芒星有價值很好啊 那就去買三芒星不就好了
有的人覺得買德國車沒比日本車跟瑞典車划算 那也很好啊 就去買日本車跟瑞典車嘛
錢是自己在花的 覺得甚麼有價值喜歡甚麼就去買就好了啊 現在配備都給滿了還嫌奧迪貴沒這麼喜歡奧迪就真的不要勉強
小南A wrote:
當初A4跟C200...(恕刪)
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23P(73000)
AMG Line外觀(69000)
COMAND Online(134000)
12.3 吋寬螢幕數位儀表(41000)10.25 吋多媒體螢幕(27000)
現在優惠價DF1多媒體套裝(55000)
環景式內裝照明64 色氣氛燈(16000)
KEYLESS-GO 套件已含標配減價(44000)
73000+69000+134000+55000+16000+44000
總共391000
然後不管賓士跟BMW還是奧迪
入門的Audio 20還是MMI或是Idrive中間螢幕那邊都有高階版本選配
台灣奧迪是全部標配 賓士要選配高階的COMAND Online
BMW大螢幕也是要選配才有
正常入門的MMI應該是長這樣
3D map display
MMI search
2x SDXC card readers
Country-specific information – find out the legal regulations for the country you’re travelling to such as speed limits, whether it is compulsory to carry a high-visibility vest or whether you need to carry a motorway toll sticker
國外高階的要選配才是這樣
MMI Navigation Plus with MMI Touch
In addition to standard MMI Radio Plus, includes the following:
8.3” high-resolution, colour MMI display with aluminium frame
Touch-sensitive control panel for fast, intuitive operation, handwriting recognition, and ability to move and zoom freely on the map
Integrated navigation with 3D map display of places of interest
Online map updates (includes five free updates) and myAudi special destinations which allows you to download special destinations such as your favourite restaurants into your navigation system via your myAudi account*
Detailed route information: map preview, choice of alternative routes, POIs, lane recommendations, motorway exits, detailed junction maps and more
Dynamic route guidance traffic updates with TMCpro (in combination with Audi Connect Infotainment Services: traffic information online)
Natural voice recognition
MMI search: free text search with intelligent suggestions provided during entry
Jukebox hard drive memory for music (10GB)
DVD drive for music CDs and video DVDs
2x SDXC memory card readers
賓士跟奧迪一樣 要有高階的MMI或是COMAND Online中間螢幕才有放大質感比較好的版本
捉對比較，C-Class Audio 20與COMAND Online主機分析
DF1
多媒體套裝
‧12.3 吋寬螢幕數位儀表 (代碼 464)
‧10.25 吋多媒體螢幕 (代碼 859)需訂代碼 464，859需訂代碼 506/531 (需另加價)
531
COMAND Online 多媒體系統 需訂代碼 14U＋15U＋16U＋17U＋448＋513＋859
‧原廠中文衛星導航系統
‧藍牙介面
‧10.25 吋高解析度 TFT 彩色螢幕 (代碼 859)
‧前座中央 COMAND 旋鈕控制器及觸控手寫板 (代碼 448)
‧內建收音機，USB 雙連接埠及 SD 卡插槽可連接外部影音設備
‧交通號誌輔助 (代碼 513)
‧交車日起三年內免費年度圖資更新 (代碼 502)
螢幕大小跟儲存空間都有差別 BMW也是類似 430標配的智能導航跟420的基本款也有差別
現在看到覺得有質感的東西其實國外入門車都沒有 都是台奧拿你的錢幫你標配上去的
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不是只有台奧北區賣完，是全省都賣完。
況且業務員抱怨說現在剩下的A5 40 S-line沒有ACC，底價也才再便宜一點點，
有ACC的賣完了剩下的又要不好賣，很麻煩，
轉頭很得意說你看這三台A5 40 S-line有ACC的都是我這一週賣出的，哼哼!
一週前已經簽約了還演這一齣灌迷湯說你買得好，那真的可以拿金馬獎了，所以我認為只是話術洗腦的機率並不高，
但不論是不是還有存貨，有興趣的朋友們把握機會上門問問，
況且去化速度若是超過預期，反而會有業務員開始賭一把減少折讓，因為到月底計算業績的週期還有兩週。
另外業務員提到，A5 40 S-line+ACC去化快，A5 40無S-line還有，
推測可能是A5買家主力訴求是帥氣，願意拿出價差追求S line外觀，
反而A4則是無S-line的去化較快，客群取向是較低的總價和實用，我覺得頗合理。
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