chiang771 wrote:
快樂跑不是汽油...(恕刪)
對啊，但汽油精無法清潔節氣門的積碳啊，所以只加汽油精跟缸內直噴常造成的節氣門積碳沒啥關係啊
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尤其渦輪引擎高溫曲軸箱機油氣化更嚴重...
如果又都是市區行駛居多~機油更換里程又拉長
積的更誇張!!
除非像EA888 Gen3 或是toyota D4S在岐管加裝噴油嘴可以噴到汽門...
我的997.2 C2S DFI 3.8 10年 7萬多 拆下清乾淨之後...
(清理方式=德國TUNAP 13400 Valve Clean 特殊乾粉式噴洗 )
引擎反應/動力輸出明顯優化!!尤其是中高轉速的爆發力...
油耗改變有但沒有太大差異!!
透過實車清洗的經驗來看...基本上3萬左右就會積上一層厚厚的了(汗)!!
還好不是用來代步通勤用....
PS 沒清其實也都還能正常行駛...但清完體感絕對有差
平六拆除岐管後需要內視鏡確認內側!!
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不知目前台灣的，例如現在A4 B9配置的2.0 TFSI引擎，是否具備？
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