TIMLU1117 wrote:
我也是18年的A5...(恕刪)


我沒有 A5, 但我猜應是.. MMI 放到多媒體-link-手機藍芽...但不去播音樂...才有的 背景聲音(background noise) ?
這背景聲音--有些是從手機本身出來 被車子 AMP 放大 (因為手機沒有mute會有背景雜音, 不同手機狀況不同),
有些是AMP 本身的背景雜音 (但比例應該很小, 聽不出來)

但如果 Radio 或其他地方 應該沒有?

希望對大家有幫忙...
Bliss00385 wrote:
到現在快三萬公里
0進場維修次數
好開又省油
我也跟朋友說奧迪有進步 可以下手
所以到底是我運氣太好 還是你買到車王
...(恕刪)

vag的妥善率你還是不要太鐵齒

sundaycheng wrote:
各位版友好我於18...(恕刪)


目前原廠是說已經成立一個技術部門
有向德國提出了方案正在等待審核
方法是在線路中加入一個電阻使電流變小
以減小電流聲
不知道到底是不是真的
因為我覺得那聲音真的很大聲
對於我這種對小聲音很敏感的人
會覺得很痛苦
我發現使用car play後聲音會更大聲....
上週回土城廠保養,有跟接待反應這個問題,接待回覆已有多位車主反應,
現在只能等原廠通知如何解決。
其實這個問題已經存在一年多了
只是原廠速度很慢
希望多點人看到一直反應
或許原廠比較會正視這個問題
請問目前有什麼進度嗎? 受害者+1....有點受不了
Fa1con wrote:
價錢跟異音可沒有關...(恕刪)
組裝公差跟異音不見得是正相關喔, 以號稱組裝公差最少的德國車來說, 我開過的Audi幾乎每台都有雜音, 不是底盤就是內裝, 最後都是用愛來包容它, 但近來換裝公認組裝公差特別大特別浪漫的義系品牌, 車室卻安安靜靜...

所以我猜是德國人設計零組件時眉角或接點太多, 反而容易產生摩擦異音, 這是造車的觀念不同, 幾乎是無解的啦!
chuangs4 wrote:
裝公差跟異音不見得是正相關喔, 以號稱組裝公差最少的德國車來說, 我開過的Audi幾乎每台都有雜音, 不是底盤就是內裝...(恕刪)

組裝公差來自零件公差,零件公差來自製程變異,製程變異要用6sigma和ISO1101管制
若管制不良,零件匹配時都走下限(LSL)游隙(clearance)就會增加。
一部車光是內裝即有上百個零件互相匹配,假設這些material入料都允收在下限值
上線裝配成車後可想而知會有多鬆散
我天天都在算TA,所以知道公差跟異音絕對是正相關這點無庸置疑
您若對AUDI的MVH諸多不滿,建議可以去開開看本田
光是胎噪轟鳴就可以讓人神經衰弱
這要有對比才有優劣高下之分
至於您猜測接點多容易有摩擦異音這點我不懂是什麼意思
一個零件要能夠不受到震動影響,最起碼XYZUVW三軸三向都要有限位接點
接點越多代表固定越牢靠,又怎麼會有游隙讓它出現異音呢 ?
以本樓異音狀況來說,並不是機構件公差問題
而是EMC電路雜訊屏蔽不完全導致
如果能找到雜訊來源,其實加個absorber gasket就能解了
不過這就跟房屋抓漏一樣,解決問題的方法不難找出問題在哪裡才是最困難的。
我的A4 B9超過一年23000公里
除了MMI啾啾聲
目前行駛時一點異音也沒有
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