台灣奧迪把台灣人當作盤子?

可能只有你以為吧 高折價這幾年沒有耶 正常對汽車有點常識的都知道德國三雄ABB
不過就很像我住苗栗的客家親戚一樣 人家也不知道IWC甚麼鬼 怎麼跟勞雷差不多價格 能怪人家IWC嗎

crazybull wrote:
多少人買奧迪是衝著高(恕刪)


我蠻懷疑你有買過德國豪華車嗎?美國配備也是選的
不要講奧迪好了連BMW也是台灣標配的比美國配備好還有德國好 人家原產地德國都是空車起跳好嗎哪來拔配備 台灣都是多加配備

美規安全性好在豪華車上面沒這回事吧 大概只有平價進口會這樣

asoma wrote:
個人是沒有開外匯車 (恕刪)


正常車廠都會有領牌車 BMW也是5系跟3系有去年領牌的在便宜賣 賓士也有啊
不然試乘車展示車哪來的 台奧以前是不只試乘展示那些 每個業務都固定要背領牌業績車
這才叫誇張好嗎 所以才有買新車業務推銷你要不要買領牌車 現在跟以前比根本天差地遠
以前領牌車是可以挑色的 現在哪有這麼好

abso0408 wrote:
記得立委高嘉瑜質詢過(恕刪)
微微55 wrote:
可能只有你以為吧 高折價(恕刪)


又有高折價??

A4 40T Avant S line B9.5如果能幫忙現金7折買到

我在展示中心秀訂單開直播包現金6萬元紅包答謝

Q3 sportback如果有7折買到我也包6萬紅包答謝

以上台北或新北白色車ok

不用私訊請直接回文我跟您聯絡
有7折折扣麻煩給我一台A4 avant or Q3 一台給你賺20
德系高級車新車整體上來說賣很貴~

消費者的選項不外乎

買CP更好的新車(VW、MAZDA進口車還不算貴吧)
買中古的(台灣的OR外匯車)
照買~

畢竟高級車非必須品,
除非工作上還是偶爾要拿車出來稱稱場面,
不然小弟一直認為不必要硬要買高級車。
閒錢多再來玩吧,這樣也玩的比較盡興。

對廠商來說車賣太多也會有品牌效益稀䆁的問題,
AUDI在台現在當潮車賣,對買家未嘗不是一件好事。
畢竟雙B實在太多,保時捷也差不多了。
之前 納志捷 版 不是一直在鬧這個
納牌被罵的可兇百倍!

這個版我還多看了一下
確定沒放錯版嗎?

其實標題冠上大部分品牌的車
都碼 適合!
台灣奧迪一年就賣那一點點車,比雙B少太多了,營銷和後勤服務的投入成本分攤困難,要便宜也難。
在大陸我主開雙B,比較少開Audi,以前大陸滿街奧迪,還是官車和喜歡拉政府關係老闆最喜歡用的車,
回台灣就是特別選擇奧迪,不要滿街跑的雙B和P,L。
台灣買車比起美國紐西蘭等稅率低的國家,所有車都是盤子價,大盤小盤而已,
有財務選擇自由的人根本就不在乎那一點點品牌間的跨國差價。

我比較同情台奧的是他們車賣得不好,資源有限,引進車款患得患失,動輒得咎,
台灣人對於Audi的認識還是比較欠缺的和偏頗的。
goodpig wrote:
中國2B1A很多車款(恕刪)

樓主可以去看看原裝的在大陸賣多少錢,不會比台灣好到哪去
freduu wrote:
看看對岸的A6 AVANT...(恕刪)

樓主是不是開帕撒??
是的話
發這種文也不是很意外
mark1008 wrote:
台灣奧迪一年就賣那一(恕刪)


非常同意
大家都會說1A2B,結果Audi卻是遠遠比不上雙B
mark1008 wrote:
台灣奧迪一年就賣那一(恕刪)


非常同意!不過就如兄台所言,相對冷門也有冷門的好。
AUDI RS車系在全球的銷量,本來也沒M系和AMG多,
加上AUDI在台是連一般車系都賣不太動,現在這樣其實也正常。

不過台灣的稅制,海外愈高價的車,稅金總額必然會疊高,
當然錢非常非常多的人可能不在意國外25萬美元的車,
來台要變1.8倍,多幾百萬台幣要付,但像小弟這種一般人
還是蠻在意的。
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