有訂AUDI e-tron的車友來報到~

這是你們Q7運動氣壓懸吊的差異




e-tron的



E-tron好像氣壓跟運動氣壓高度沒差異 差別在哪不知道 要問開過的人了



順便找一下Q8的 跟E-tron一樣 運動氣壓跟氣壓高度一樣


Jimcoco wrote:
以 Q7 (4M) (恕刪)
一般氣懸要到 1 格的條件是在 160 km/hr 以上連續 20 秒就會降下去了。

另外,氣懸的起始設定應該和 Q7 的也不太一樣。



微微55 wrote:
這是你們Q7運動氣壓(恕刪)

各位大大真是專業!!!
像我只會傻傻的開~~~
d大車到了喔?這麼快

之前看了幾篇E-tron國外的review 很多Youtuber把空調操控難調整列在缺點
E-tron系統跟A6以上是一樣的 你如果要操作的話我也覺得拉整條很難用很難滑 用+-號調整比較方便
不過用語音直接調整是最方便的 像我都直接講"調高半度、降低半度"之類的
溫差大的時候一邊開車一邊用語音調整很方便 也可以直接講設定成XX度
調整完後系統都會重複一遍幫你調成幾度
dknyling wrote:
各位大大真是專業!!(恕刪)
dknyling wrote:
各位大大真是專業!!...(恕刪)


我也只會開而已
微微55 wrote:
之前看了幾篇E-tron國外的review 很多Youtuber把空調操控難調整列在缺點
E-tron系統跟A6以上是一樣的 你如果要操作的話我也覺得拉整條很難用很難滑 用+-號調整比較方便
不過用語音直接調整是最方便的 像我都直接講"調高半度、降低半度"之類的
溫差大的時候一邊開車一邊用語音調整很方便 也可以直接講設定成XX度
調整完後系統都會重複一遍幫你調成幾度


微大,據業務說1月送訂上線,預計3月份才交車!!!
有語音調整啊??還沒研究呢?
真的只會傻傻的開~~~
X6 4.0i (385折價24)跟 SB 55 價格(357) 跟性能都相近的情況 除了續航力約有200公里差距之下 想請益網友如何選擇?
hykivy wrote:
X6 4.0i (3...(恕刪)

性能差不多的情況下,其實就是電動車跟一般油車的選擇,加上對外型以及配備的喜好。本人是選擇e-tron,畢竟電動車才是未來進行式,而油車終究要沒落的。但是如果你是三五年就會換車的話,現在買油車,等三五年後電車更成熟了再換電車也是可行。只是個人實在不能接受X6屁股的三層肉造型,所以投e-tron一票。
評估中+1之前賞車蠻心動的
不知道樓主方不方便分享菜單?
恭喜 也想知道菜單
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