這是你們Q7運動氣壓懸吊的差異e-tron的E-tron好像氣壓跟運動氣壓高度沒差異 差別在哪不知道 要問開過的人了順便找一下Q8的 跟E-tron一樣 運動氣壓跟氣壓高度一樣Jimcoco wrote:以 Q7 (4M) (恕刪)
d大車到了喔?這麼快之前看了幾篇E-tron國外的review 很多Youtuber把空調操控難調整列在缺點E-tron系統跟A6以上是一樣的 你如果要操作的話我也覺得拉整條很難用很難滑 用+-號調整比較方便不過用語音直接調整是最方便的 像我都直接講"調高半度、降低半度"之類的溫差大的時候一邊開車一邊用語音調整很方便 也可以直接講設定成XX度調整完後系統都會重複一遍幫你調成幾度dknyling wrote:各位大大真是專業!!(恕刪)
微微55 wrote:之前看了幾篇E-tron國外的review 很多Youtuber把空調操控難調整列在缺點E-tron系統跟A6以上是一樣的 你如果要操作的話我也覺得拉整條很難用很難滑 用+-號調整比較方便不過用語音直接調整是最方便的 像我都直接講"調高半度、降低半度"之類的溫差大的時候一邊開車一邊用語音調整很方便 也可以直接講設定成XX度調整完後系統都會重複一遍幫你調成幾度 微大,據業務說1月送訂上線,預計3月份才交車!!!有語音調整啊??還沒研究呢?真的只會傻傻的開~~~
hykivy wrote:X6 4.0i (3...(恕刪) 性能差不多的情況下,其實就是電動車跟一般油車的選擇,加上對外型以及配備的喜好。本人是選擇e-tron,畢竟電動車才是未來進行式,而油車終究要沒落的。但是如果你是三五年就會換車的話,現在買油車,等三五年後電車更成熟了再換電車也是可行。只是個人實在不能接受X6屁股的三層肉造型,所以投e-tron一票。