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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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Q7 2.0 440陶煞系統

無敵小威威

643分

樓主

無敵小威威

個人積分：643分

文章編號：83510834

arthur2598 wrote:
理論上開 Audi...(恕刪)

我還有別台車，的確跟另外兩台小車比，這台在高速低速彎都吃重煞吃很多

arthur2598

對阿...這台車比較重

2021-11-16 10:40

cargeek

6506分

32樓

個人積分：6506分

文章編號：83511776

改善了操控、轉向還能省油!!!!
真的是有品味的改裝!!!!

操控真的是有差一點，尤其高速彎，台三很多彎底可以到160進彎

2021-11-17 11:01

無敵小威威

643分

樓主

無敵小威威

個人積分：643分

文章編號：83512660

waffer1234 wrote:
改善了操控、轉向還能...(恕刪)

謝謝你

Antus

7846分

34樓

個人積分：7846分

文章編號：83512890

無敵小威威 wrote:
按照文獻記載，應該是(恕刪)

看起來不錯，請問多少錢啊？

無敵小威威

643分

樓主

無敵小威威

個人積分：643分

文章編號：83514185

Antus wrote:
看起來不錯，請問多少...(恕刪)

6本有找，前440十活塞後370單活塞

Antus

7846分

36樓

個人積分：7846分

文章編號：83514371

無敵小威威 wrote:
6本有找，前440十(恕刪)

6本是60萬？高檔貨．

好奇前面都上到10活塞了，後面為什麼只用單活塞？我開Cayenne的前6後4或是前4後2覺得還不錯，感覺前10應該後面也最少配4活塞比較合理．

因為你後面是內鼓式的，奧迪是單活兩用

2021-11-16 14:42

藍寶跟奧迪都是一樣設計，只有保時捷比較獨特，所以是獨立底盤

2021-11-16 14:44

無敵小威威

643分

樓主

無敵小威威

個人積分：643分

文章編號：83514436

Antus wrote:
6本是60萬？高檔貨...(恕刪)

奧迪的設計就是這樣

Antus

7846分

38樓

個人積分：7846分

文章編號：83514487

無敵小威威 wrote:
奧迪的設計就是這樣(恕刪)

還有這樣的差別，那也只能單活了

無敵小威威

643分

樓主

無敵小威威

個人積分：643分

文章編號：83514532

Antus wrote:
還有這樣的差別，那也...(恕刪)

是啊，一開始也想後面改410，但是活塞不支援手煞車，不然保時捷後面是410加4活塞比較好看

郝年冬

後面也可以多活, 但需要再外掛手煞車卡鉗.

2021-11-16 15:41

4599分

40樓

個人積分：4599分

文章編號：83514965

還有個附加優點
就是外盤改陶瓷碳纖維這種複合材
是比鑄鐵製的外盤重量要輕一些
轉動質量也變輕了理論上是跟改裝輕量鍛造鋁圈有相同效果

是的

2021-11-16 18:26

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