奧迪車真的吃機油 吃的很嚴重嗎?(不好意思 小弟只想了解各車主的愛車 所遇到的情形 勿筆戰)

11年 A4 AVANT 1.8T 目前49800KM.平均8000 KM回原廠保養.從買到現在一直在關心這問題,得到以下結論
a)常常起步大腳踩,轉速會衝到4000-5000轉.大約4500KM亮燈
b)正常開,起步轉速不超過3000轉.8000KM回原廠保養燈都不會亮

之前回原廠加機油,也看到一個外國佬開A5 2.0回來加,我問他多少公里加一次.3000左右加一次,他是回答在國外這是很正常,他有提到因為BENZ,BMW沒有一瓶消耗燈就亮的警示,所以大家沒這麼注意這問題.我還有一台C 180 COUPE.確實是沒有燈亮過.但我也沒有跟BENZ原廠驗證過燈亮是消耗多少

我是覺得買車就爽爽開,自己喜歡就買,有疙瘩就不要買,有問題就在保固內跟原廠極力爭取處理.
這是我的淺見!!




Enter Passcode wrote:
重點是有多少人真的有...(恕刪)

可能我沒表達清楚,我的意思是:
如果我今天打算買audi,那即使買回來會吃機油,我也不會那麼在意
你們終於知道為什麼TOYOTA一直不敢踏進渦輪領域的原因了吧!
汽油渦輪比柴油渦輪 溫度高很多!這也就是為什麼常常挑戰機油閃火點的原因


高溫高轉速的渦輪軸心潤滑靠機油,高溫的汽缸頭也是靠機油,高增壓的狀況無解!

我只能說,當他們這些商人在鼓吹你使用低番號的機油時,渦輪引擎確實沒那麼適合!
機油罐裝的那些數據看一下!選用High flash point應該吃機油會延後發生或改善!

再來就是..... 吃不吃機油對這部車的影響大不大?!!? 我認為很大!
因為假設3000公里吃掉一罐的量,那開到保養前等於少了1公升的潤滑,
意思就是說:機油潑濺的潤滑度下降,機油降低的引擎溫度能力下降,油壓下降

結論:長期少油在裡面會縮短引擎壽命!!

業小釵 wrote:
車子引擎不吃機油 難道會吃水嗎?...(恕刪)


我一直以為車子引擎是吃汽油的
原來是我錯了...

.308 wrote:
可能我沒表達清楚,我...(恕刪)


您誤解了,非常同意

只是在網路上太多人都用傳說的,所以才希望真的用自己的經驗,而不是傳說
我的2012 1.4雙增壓不到3000公里吃一罐,
順順的開比較不會吃, 常常引擎高轉,會吃比較快,
要有心理準備才買哦。

Eversong wrote:吃機油就加機油就好了有那麼複雜嗎?駕照白考得嗎?五油三水不會檢查?


考駕照就應該要接受會吃機油的車嗎?
真不懂你的邏輯。人家版主說了,只是想知道各奧迪車主的心得,你卻扯什麼考駕照…什麼五油三水
jay911 wrote:



很多新車都不會吃
所有四行程的汽



+1~吃機油本來就不太正常~其他車廠怎不會就只有這2個品牌會咧=0=
FZ6華中男子 wrote:
你們終於知道為什麼TOYOTA一直不敢踏進渦輪領域的原因了吧!
汽油渦輪比柴油渦輪 溫度高很多!這也就是為什麼常常挑戰機油閃火點的原因...(恕刪)

我笑了......你當2JZ-GTE跟3S-GTE都不存在了是吧
日系渦輪車也是會吃機油,只是新車狀態下不像歐系車這麼誇張
如果真的吃很多的話,其他廠牌我不清楚,不過豐田有用個小撇步
以2JZ來說,機油不足燈要吃掉2L的機油才會亮,一般歐系車吃1L就亮了
但這並不是他機油一開始就裝比較多,2JZ也不過裝5.7L,跟一般六缸車差異不大
代表設計的時候就有預設就算只剩下3.7L機油也可以維持機油壓力

要說這是一個爛招也OK啦,但裡面也牽涉到一些設計難度(其實也不難)
反正對用戶來說,只要每萬定期保養之間沒看到燈亮,你也不知道引擎吃機油
又不是每個人都去量漏出來有多少油
不會吃,從來沒亮過燈

我是建議不要用太稀的機油,台奧自賣那支0w30不要用,
,活塞環間隙都夠大了還加那麼稀??
跟台奧指定要德國新車出廠所加的那罐5w40就可以,還比較便宜!


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