樓主這篇應該會被砲的很慘,打到玻璃心現在物價,國產車沒有100萬也很難買到很有價值的車款進口車,一百萬出頭,老實說不會比國產車頂級好多少,光是妥善率就差多了有時候同樣感覺開個低階的1A2B,其實比起高階國產車還不如,或者說進口的高階國產車2025年 荷蘭禁止所有燃油車輛販售,只能接受純電或者氫汽車很不幸,這些技術德國人的對策?他們還有8年可以開發,期望追上日本與美國的技術,更別說TOYOTA已完成氫氣車10萬公里驗證2020年油耗標準必須達到 5公升/100公里,平均每公升要跑20KM,一堆車廠光這條就可以關閉了,更別說歐洲預計2025~2030全面淘汰燃油車輛,只能說現在不降價賣,以後會不會都要當寶貝品牌迷失~~ 該醒醒,新技術導入才是重點
風疾后九凌 wrote:請問你在打臉郭董嗎?很多商界大老都戴便宜的表耶...(恕刪) 他是有錢人沒錯, 但他不代表所有的有錢人啊如果只要抬槓談特例的話, 多的是有錢人開舊的TOYOTA 而不是雙B 1A