Z夫 wrote:
有開車的人應該都有一(恕刪)


會便宜嗎?

保養費這種東西你覺得便宜!?

還是很多人覺得貴!
‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°
YT.Tseng wrote:



這樣說好了我沒...(恕刪)


沒人在戰啊 大家都在講事實

依照你我的經驗 既然火星塞應該都有5萬以上的壽命

2萬更換一次的原廠建議 不就看起來是有問題的?

如果原廠的保養單 都要看得懂的人去刪

是擺明欺負看不懂的車主???

我記得在有保養手冊的年代 火星塞建議是3萬還是6萬更換

我等會找找看

其他的原廠也都是2萬換嗎????

我同時也去BMW原廠 怎麼他們沒這樣講

其他網友分享 BMW是寫6萬





PS:網路上找了一下我發現真的有原廠建議2萬更換

那就是Porsche

原來台奧是跟Porsche學壞的嗎???

Z夫 wrote:
有開車的人應該都有一...(恕刪)


不意外

每6萬一次大保養,應該沒個4萬起跳走不出原廠的。
罪刑法定主義 wrote:


不意外

每6萬...(恕刪)

台灣保養場大都在騙人,保養/換零件里程把國外規定的英哩換公里再除2,這不是詐騙是什麼
1A2B保養的價錢不都是要萬元左右嗎

當初買車的時候就應該要有這種認知

保養費要便宜請買日系國產車吧

開進口車又想要保養便宜請去外廠
Aluminum wrote:
沒人在戰啊 大家都在(恕刪)

我的問題是,現在保養內容價格都放在官網給客戶看,是否不能刪單了?二萬不換火星塞放大絕失去保固?
gbryan wrote:

我的問題是,

二萬不換火星塞放大絕失去保固?

現在保...(恕刪)


很簡單的問題啊

如果台奧大頭真的是臥底的就會
我A4剛做5萬公里的基本保養,也才11000上下,感覺也還好。
給認識的外廠老闆看,他覺得也還好。只有建議大保或大修再考慮到外廠,因為原廠零件爆幹的貴。
原廠建議兩萬換火星塞

我一萬七保養就換火星塞
應該有人覺得我是盤子

但是我真的覺得換之前越開越沒力
越踩反應越差
換了之後
動力就感覺回來了反應也回來了
兩萬換, 我覺得太早了.

volkswagen wrote:
原廠建議兩萬換火星塞(恕刪)
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