【國內新訊】Audi e-tron GT車系445萬元起展開預售,極速充電站持續擴點!

好啦 外型無懈可擊~

祝各位銷售顧問業績長紅~
hyde1004
買一台來開開在嘴麻。又不是你在開,在旁邊一直喊燒
hyde1004
Audi e-tron GT極速充電站希望能夠普及點
已下訂etron gt想請問有人可以分享一下audi的鋼鐵灰實際顏色看起來怎麼樣嗎
比較喜歡深色一點的感覺但看影片有的看起來很淺灰
微微55
這色實際一點都不淺喔
微微55
下面影片那個實車大概就是那種灰
Daytonagrey當初發表會上有出來 也是奧迪設計師自己說他最喜歡在GT身上的顏色






如果台奧標配色沒這麼喜歡的 德訂選配的話德國可以選Audi exclusive 還有十種顏色可選
奧迪經典的雪邦藍就在這邊 不過要價4300 可能光選這色台幣破20萬吧


hpcanon01
有啦車價10趴跟選配費都付了 單純是自己又猶豫了一下😂
nionwu
補一個蜘蛛人版本的廣告 https://youtu.be/4-jGd8vPvjE
微微55 wrote:
Daytonagre...(恕刪)



目前看選色好像不用加錢
還是設定錯誤也有可能
台奧佛心貼錢?



英國的選配價格
微微55
都好看 發表會那紅配黑水箱很美 也恭喜你 Gt我覺得是奧迪有史以來最漂亮的四門車
微微55
我買的話我會選黑化套件 水箱還是黑的最順眼
有錢人小迷糊 wrote:
Audi e-tron(恕刪)


台灣特斯拉換 CCS2 新充電規格

我沒看錯?
不過真的看不太懂 Tesla 在台灣 為何改用 CCS2..
爾後幾個用 Tesla 車主才頭大耶..

個人認為, 雖然 CCS2 比 CCS1 好一點, 但台灣整體環境還是CCS1 方便阿...
linerange
台特喝多啦,台灣所有公共充電都用美規CCS1,進歐規CCS2幹嘛,而且特斯拉還是美國廠進歐規?
e-tron GT 光標配可以選擇的顏色就很多 也都很符合車子本身e-tron GT 光標配可以選擇的顏色就很多
也都很符合車子本身豪華品牌的低調質感
越看手越養豪華品牌的低調質感 越看手越養
為了了解電動車
我特地租了Model X跑東部全家當天來回不落地

總里程超過600公里,租賃車限跑300,額外付了一堆費用
這次的經驗讓我徹底理解為何特斯拉在台灣幾乎不會有里程焦慮這件事
因為超充密度已經很夠用
當然隨著賣出車輛增加,以後或許會不夠用
但以台灣目前的超充密度來說,是夠用的

這一趟行程親身體驗低重心帶來的好處
高底盤的MX山路過彎側傾居然比我的A6少
而且遇不平路面還比A6舒服
簡直是逆天表現
說到這裡別急著賀成交
因為我還是比較想等看看傳統車廠充電站設置狀況再決定 XD
說太多大概又陷入口水之爭
只能說,習慣傳統車廠的謹慎文化之後
不一定能很快接受特斯拉這種急著走到時代尖端的思維邏輯
這樣說得很模糊了厚
微微55
正常啦我記得X標配氣壓 你A6沒有當然更舒適 所以能理解電動車為什麼會有人說開過回不去 你開豪華進口都有感覺了 那些國產汽油車跳到特斯拉的族群感受比你更深 CP直噴天際去了
自由的雲
電動車的特性應該都差不多吧(低重心,都配氣壓懸吊) 但是A6主動安全輔助系統實在穩定太多 我非常期待奧迪電動車的表現 說真的只有一天的時間而已我就被MX的多次無故急煞嚇到魂飛魄散了
arthur2598 wrote:
台灣特斯拉換 CCS2(恕刪)

特斯拉沒有生產CCS1的車子,有生產CCS2的
講的是這個?



微微55 wrote:
台奧有沒有去問過德國奧迪 Taycan全球召回
GT有這軟體方面問題要更新?

https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-07-01/porsche-readies-global-taycan-ev-recall-to-fix-software-issue
微微55
之前看國外討論有的說沒差 有的說GT也招回更新 不過因為還沒交幾台影響不到 想想台灣的這批應該都是更新修正過的了 不過這次GT真的蠻快的記得2月過年發表 年底前就到了
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