Audi A5 房車、旅行車同步上市|各自推出四車型等級、售價自217萬元起!

昨天有去參加,除了前面冗長的引言有點讓人三條線外,外型與價格還是不錯啊,只是S5的動力對我來說還是不太夠用


waffer1234
哈啊哈啊哈 我還真的蠻想買g580
Lichte
可以考慮啊 四馬達欸 不過高單價電車有點可怕就是了
AUDI 車的車頭設計實在是越來越回去了。

第一張相片右邊那輛車的車頭跟 Focus 大致上有八七像,是在向 Focus 致敬嗎?

可惜了那漂亮的屁屁車尾造型。
這台旅行車的車尾背太斜,
與五門掀背差別不大,
旅行車偏家用車設定馬力小無所謂,
掀背車偏轎跑設定馬力小就不適合.

沒車道置中的好處是撞蠍尾車的機會變少吧.
看到旅行車賣217萬;
我以為Audi Taiwan要大開殺戒了!

結果258萬等級的車型是 [ 前輪驅動 ] !!

好喔....就繼續看著雙B車尾燈吧
Lichte
奧迪A4以上的前驅是從起家的四驅底盤發展來的縱置前驅 成本跟後驅縱置沒差多少 不是你印象福斯Volvo還有平價品牌那些橫置前驅 人家德國歐洲前驅也是跟雙B後驅價位一樣 當地賣的也不會輸雙B
兩千西西掛螺仔150匹😂
HeeroYo wrote:
請問是真的拿掉車道置...(恕刪)

也沒有電子避震器 可變轉向齒比….. 天窗要選配
cajole145
M340i 型錄上直接標示是M跑車化電子懸吊系統
HeeroYo
cajole145 原來是我漏看了, 感謝
再說一下啊 第三次了 怕你又看不懂
A5的開價我覺得要選配8萬的抬頭+音響才有跟3系比拚的本錢
台奧沒選 那就是現車折扣要夠大 不然沒人要買

不過奧迪本來台灣就沒啥人買 加上新改款車系都還沒有認證車道置中這debuff加成
今年這批我看根本賣不掉幾台

但是你要講椅子說318比較好 真的是完全不懂車 只買過二手車沒有買過新車沒德訂過
價值在哪都不知道還以為大腿延伸比較好 下面教你啊 德國官網明碼標價

318配的是這張 入門的跑車椅


高階的配的那張M椅子要價990歐元 不過內裝是M Sport版本要搭配很多一起選
跟奧迪選椅子配整包S內裝計價方式不一樣
兩個價值差不會太多



A5最入門的標配S運動椅子那個內裝套件要價2800歐元
這個跟318最陽春沒有M內裝只有最簡單的跑車椅根本不一樣

A5 S-line的標配Dinamica要價3000多歐元
S Model標配那張真皮S椅子要價7000多歐元

笑死人的是誰?只買過兩台二手前驅奧迪在那邊沾沾自喜覺得買新車都盤的那種咖吧
甚麼都不知道 連縱置前驅成本跟後驅差不多也不知道
連配備價值都不知道也敢大聲成這樣

還有我沒說318盤 我跟你水準不一樣
我只有說你講200萬買150P盤 告訴你318也是這樣牌價破200
你買一台二手車的有甚麼資格嫌棄318跟A5入門盤 買台新車再來說嘴


3472236 wrote:
318給什麼配備,A5給什麼配備,真的笑死人,跑車座椅在哪?車道置中在哪?HUD在哪?318還後驅的 到底誰盤呢
艾薩克 wrote:
Audi Taiwan...(恕刪)


這是A5居然除了頂配都是前驅,這樣鍵盤值不夠啊
Lichte wrote:再說一下啊 第三次了...(恕刪)


這次A5的內裝我覺得比q6 etron好耶,還有椅子也比較好坐一點
後座坐起來也還不錯
waffer1234
網路咩,一堆買不起的酸民,不然也只是出一張嘴,行照更是拿不出來[笑到噴淚],我看騎機車的憤青回文居多[笑到噴淚]
Lichte
看講話內容就知道水準在哪邊 買好一點的車買新車的很少看到在那邊搞不清楚狀況亂臭的 每次看那些瞎臭的要嘛開平價馬自達 要嘛開便宜電車 要嘛開二手開國產的 然後在那邊抱團取暖 真的是喔 這種咖難怪買二手車
只能說只有150匹馬力的入門版感覺很微妙就是
不然這代的造型是真的美
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