philipathree wrote:
這是什麼理論阿? R...(恕刪)
他永遠只會用他自己的觀點看車市
還口口聲聲的說在台灣就是這樣= =
問題這根本跟車廠當初的設計理念互相違背
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tony93 wrote:
怎麼這麼多人一直說S...(恕刪)
不光只是因為價錢 而是因為S5 coupe和335ci 無論size和class都是同一級的
國內外評比都視為一樣等級啦 同樣底盤S5 SB也是同一級衍生的 只是BMW 3er GT目前還沒出來
http://www.google.com.tw/search?hl=zh-TW&source=hp&q=s5+vs+335i&meta=&aq=0&aqi=g1&aql=&oq=S5+vs+335
至於5系列的對手 當然是A6囉
http://www.google.com.tw/search?q=A6+3.0T+vs+535i&hl=zh-TW&source=hp&aq=f&aqi=&aql=&oq=
Naricissistic, my god I love it
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Aluminum wrote:
他大概不懂引擎為何要...(恕刪)
Audi 把 A S RS Q R , 1 3 4 5 6 7 8, 分成許多不同搭配的組合, 車款之多讓想買車的車主真的很難選, 但基本上最頂級的 RS 系列 當然希望跟 S 系列有所區別, 長幼要有序. Downsizing 也是延伸產品線的一種做法, 但以頂級跑車的立場來說, 誰願意少兩缸呢?
S5 RS5 都是 4.2 V8 引擎, S5 sportback 就用 3.0T 引擎, 原廠怎麼出怎麼改我當然管不著, 只是站在消費者的立場, 有人會想買末代的 S5 V8 引擎(聲浪真讚), 有人會想買 3.0T (好改裝)的引擎, 本就是看錢要怎麼花, 銷量數字會說話囉!!
順便請教一下, R8 再上去怎命名? S8 再上去怎命名? RS8 該是四門還兩門呢?
M1 有經典地位, BMW 只好命名 1 M Copue, 我很期待新的緊蹦 8 怎命名!!
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