突然想到打錯,上來改,何必這麼酸

pepsi_blue wrote:
是有個國際大集團稱為Volkswage
Eric0218 wrote:
幫忙補上對岸的Q5資訊
【图】【维权】致德国奥迪总部的维权信_奥迪Q5论坛_汽车之家论坛
(恕刪)



仔細一看, 是中國Q5車主聯合起來, 向德國AUDI控訴變速箱高故障率的問題.


出問題的雙離合器 DSG 變速箱(audi + vw + skoda..),

除了DQ200, DQ250 之外,

DL501 也要引爆了.

看來, 奧迪的S-TRONIC雙離合器變速箱, 差不多每一款都有安全性的問題.



奧迪 這個廠牌,

變速箱閥體(機電總承,變速箱電腦..)一直有高故障率, 很容易出事不可靠.

原廠不正視.

只靠外表炫炫的led燈, 騙騙不懂車的車友,

卻任由消費者, 暴露在 安全性的高風險. 突然失去動力+死亡閃光, 不召回, 不賠償, 不改善.


台灣消費者,應該仿照中國Q5車主怒吼. 壓迫德國AUDI原廠.

福斯VW 全球召回DSG了,消費者勝利.

AUDI 號稱高階品牌, 讓消費者多花大錢買車, 出問題卻只會裝傻?

racingshop wrote:
老爸開L車,朋友賣車...(恕刪)


Luxgen 我更不敢碰
看來要好好考慮再下手了~ 在台灣有哪家廠牌 變速箱保期至10年或16萬公里 ?
可憐的台灣人
只管自己死活
連自己死也不想別人活

一同默哀就是有此種心態搞亂社會真價值
搞到沒有同理心的亂象

有錢亂花畢竟不是真正有錢人的玩法

居然為了買錯車還死要面子
代理商又沒給紅包給你(這點我相信只給薪水)
不要太小家子氣
對大家都好的事可以多做點
3M WHOLE HOUSE FILTRATION SYSTEM
我開過的每一台國產車LANCER、ALTIS、TEANA 隨便都嘛跑破16萬公里了,引擎變速箱都還壯壯,怎麼進口車都那麼弱。
DL501規格上是對應高扭力的引擎,
故障案例確實是低一些,
但新款捨棄DSG也是事實,很矛盾,好開也是因為變速箱,唉...

sceadu wrote:
DL501規格上是對應高扭力的引擎,
故障案例確實是低一些,
但新款捨棄DSG也是事實,很矛盾,好開也是因為變速箱,唉...(恕刪)


不見得案例低,DL501 不只Q5用,A4 A5 QUATTRO都有用甚至性能車種也用

只是他只限AUDI車種使用,若依照賣出的車輛跟壞掉的比例,其實也不低。

AUDI變速箱很少是扭力被操壞,大部分都是電腦、閥體自暴



真正顧家的男人

friven2002 wrote:
不見得案例低,DL5...(恕刪)

內行的說一句~勝過鍵盤手說一堆
奧迪原廠真的要拿出誠意
出來面對變速箱電腦,閥體在亞洲故障率偏高的問題
給予發生變速箱故障的車主
不管過保與否,都應出保固更換改良後的變速箱機電總成
漠視車主權益只會自食惡果!

至於非車主的01鄉民
也用不著落井下石
因DL501故障而顧路的案例很少見
大部分亮燈號的車主都仍能正常行駛
發生故障的機率也不高
用不著以偏概全
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