inconceivability wrote:
會比雙B同級車更具...(恕刪)


<<也就是說AUDI的車子,本質上是完全沒問題的,用這種務實的策略應能獲得初步成效
雙B在台價格一向偏高,從外匯市場的蓬勃可見一般
所以務實一點,AUDI要打市場,訂價本就不該比照雙B,特別是像在台灣這種認同度差異高的市場>>



在台灣, AUDI相對於2B就是弱勢的品牌, 所以訂價要更具誘惑力, 才可能將餅做大.

市場上的價格領頭羊, 一定是銷量最好的品牌.
配備高一檔,要加回的配備不少,才能和雙B比拼
1)標配大燈都全LED,高階車款附上矩陣式LED
2)標配盲點,高階附自動車道轉換
3)標配倒車顯影,高階附360全景
4)標配電動座椅,高階附記憶功能
4)標配定速 and 自動剎停,高階有附ACC就是誠意高雙B一截
5)標配or進階有後方車流警示,高階有附夜間顯示才附合定義科技
6)keyless, 內/外 S-line應附在高階車款內,若沒有全部也應部份含有
以上高階是指A系列同級高排氣量,Q,allroad 系列而言,非S系列,訂價還不能漲,要降價
應該是幻想吧





我真的算是幸運~~~

買了這麼多台AUDI都沒有碰到保養維修的問題~

有些我還改晶片~~也是好好的~~

吃機油的問題~~~這我想問題跟保養廠沒太大關係吧....

這關係到設計的問題~~

保養廠能修好的話....那引擎以後由維修技工來設計就好了.....

我曾經開過一台A4 2.0TQ~

也有吃機油的問題~出保固之後~~~

還是會有些許的吃機油~~大概5000KM半瓶~

我倒是釋懷了~~因為聽到朋友的e92 335i也是吃機油~

我在想可能台北的AUDI保養廠的的服務不好吧.....

但我在桃園的保養維修狀況一職都讓我很滿意~

你們可以試看看~~

至於價錢~~~~~看S4開價的誠意~~~

就端看今年是否真的是重出發的一年~~~(降價)

inconceivability wrote:
會比雙B同級車更具...(恕刪)


個人非常同意您的這段話,

---------------------------------------------------------
如LEXUS能在台灣市佔有一席之地,除了T集團信眾廣大與妥善率神主牌
靠的也是競爭力的價位與更豐富的配備這種基本面
---------------------------------------------------------

Lexus的車系對應到雙B車系的部分除了配備更豐富且價錢更低廉搭配優異的妥善率和良好的後勤服務,
這就是其能與雙B正面迎擊的地方,且其Hybrid更獨領風騷,Lexus應該在這塊市場下足了功夫。
十多年來主要用車基本上都是賓士, 但 2015 年年底買旅行車的時候還蠻喜歡 A6 Avant 的, 但看了老半天, 最終還是選擇賓士 E Class Estate, 考量到的點真的都是前面大大們有提到的.

Audi 的車子不差, 品牌是否能跟賓士 BMW 齊名見仁見智, 但在台灣整體的策略不用大家說, 慘澹的成績就是結果. 上面有大大說現在有上千台的業績車等著被銷售出去, 可是看官方網站的原廠二手車似乎量也沒有這麼多...

同意大大的品牌競爭理論,對於接下臺灣銷售的高層一定也這樣想
但……奧迪是個國際品牌,其最高層級是放眼國際市場的。
如果真的降價很多,了不起第一年成長一倍破5000台,但……對岸市場幾十萬人看著國產奧迪,看到臺灣奧迪比雙B賣那麼便宜。
會不會有反彈聲浪出來?
但還是樂見奧迪能大降價,因為真的是好車!
inconceivability wrote:
會比雙B同級車更具競...(恕刪)
30cmbird wrote:
台灣Audi別再把重...(恕刪)


要提高後勤很簡單啊! 維修部的長官都派去日本奧迪維修中心,看看重視妥善率與維修服務的日本怎麼做,能做到奧迪市佔樂勝雙B!

期待每家車廠都能在台灣更用心!

就像保時捷一樣,帶領SUV超值價!
1A2B比起來
最鍾愛的一直都是A
但是最不敢碰的還是A
畢竟網路太多例子了
維修後勤這區塊
真的要加油呀

syfjames wrote:
個人非常同意您的這段話,

---------------------------------------------------------
如LEXUS能在台灣市佔有一席之地,除了T集團信眾廣大與妥善率神主牌
靠的也是競爭力的價位與更豐富的配備這種基本面
---------------------------------------------------------

Lexus的車系對應到雙B車系的部分除了配備更豐富且價錢更低廉搭配優異的妥善率和良好的後勤服務,
這就是其能與雙B正面迎擊的地方,且其Hybrid更獨領風騷,Lexus應該在這塊市場下足了功夫。


很多買Lexus的朋友就是因為"配備"和"妥善率"

Audi妥善率是有再改善空間可能需要一些時間

在同級車的價錢基準上

如果能提供更豐富的配備或許能更有競爭力
Davidchubby wrote:
我個人不覺得 Aud...(恕刪)

拿Porsche比較不太合理
會買Porsche的人,不會把後勤與雙B比較
但買Audi的會
台奧在台灣的困境若想解決,必須以雙B為基準,後勤服務甚至應該超越雙B
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