Q5終於標配ACC，不過舊車折24萬也吸引人…求解

圈起來 · 2019-06-27T23:14:59+08:00

上次踏進Audi展間大概半年多前被廣告和01一些Q5的分享吸引也去看過GLC和X3試過之後Q5動力比GLC和X3順暢飽滿底盤回饋剛好，介於偏軟的GLC與偏硬的X3之間甚至運動感比X3還強烈很意外隔音和內裝質感Q5也略勝一籌但反正不急朋友說可以再等一下新年式的Q5，看會補上哪些配備去展間看完車就來版上分享一下心得19年式Q5 45 TFSI先前標配車道維持卻沒有車距輔助覺得有點可惜但新到港的Q5終於標配ACC別家把感應雷達裝在車頭，Audi的位在前保桿兩側，範圍更廣(具業務說這個設計比其他品牌的靈敏度更好)因為19年式Q5還沒有試乘車，業務讓我試開同一套ACC的A5 Sportback全速域ACC抓車速度很快，加減速也很順比之前試過其他家的ACC更接近真人駕駛的感覺有比較真的有差高階後座套件可以前後滑移+角度調整但我覺得Q5的後座舒適度OK，影響不大360度環景的車頭鏡頭駕駛座的整體氛圍真的是很有質感虛擬座艙值得一張特寫聽說19年式進的量不多，折扣也沒想像中的多新年式active標配ACC跟pre sense主動安全，245折5萬Premium版多外觀套件、360環景、前後座椅升級，266還是折5萬再多送一組前後行車紀錄器再回頭看之前觀望的18年式Active (2017年生產的……)243現在折24，等於219萬數位儀表、車道維持、2.0T、Carplay、導航都沒少240萬 vs 219萬多21萬換來今年度新車 + ACC跟主動安全預警不得不說…這個差價不只是捏一點但ACC也真的是那臨門一腳，發文也想問問版上有沒有人已經交車了19年式的現金折價有沒有更漂亮的數字可以分享看看？

davidwei30615

12分

51樓

davidwei30615

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買性能優異的車子就更不會用ACC了，不管山道還是高速公路
狂切猛衝才是正解

mibro

154分

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mibro

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LOG109 wrote:

你到底動不懂沒a...(恕刪)

大集團量產的車子
就是所有東西都保留接口以方便產線組裝不同等級的車子
所以對奧迪來說
裝ACC就是把原廠雷達裝上原本就有的架子上並且接上cable
進到通用OS開啟雷達選項就完成了

然後不需要換保桿
通常都是換霧燈罩就好

30cmbird

6953分

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30cmbird

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圈起來 wrote:
上次踏進Audi展...(恕刪)

可以私訊問一下下面這位先生，他說奧迪車價可以40%開始談

不過我5月私訊他想買一台Q5和A4 Avant新車未領牌40%現金購車

他到現在還沒回我訊息XD

jason713

1989分

54樓

jason713

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跨年跨款我買過A6 抓個88折跟業務談很合理

fishchen1212

834分

55樓

fishchen1212

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星期六去看了Macan和Q5，Macan一如往常折價0.0000元，然後Q5 2019年式(有level 2版本)可折11萬，然後原AUDI車主可送乙式險，我是在新莊AUDI看，如果有需要就直接去展間問問看，不用私訊問我菜單或業代聯絡方式，因為我只是純粹分享消息給大家而已。

skyz2003

580分

56樓

skyz2003

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不用遷就買舊款沒有ACC的Q5了

今天收到消息正19 Q5也開始促銷了

折扣驚人...

Erickman

76分

57樓

Erickman

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正19的顏色，選擇多嗎？有親友想多添購一部。

skyz2003 wrote:
不用遷就買舊款沒有ACC...(恕刪)

hyde1004

392分

58樓

hyde1004

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據我看到的庫存表所知，確實舊年式Q5沒什麼庫存，中南部個位數，似乎也沒很想推。反到是正19的沒大量到港，打算慢慢賣，所以折價沒很好看，原奧迪車主折11送原廠行車和乙式是不錯的單，全部用來折現也是20內，不知道還有多驚人的促銷單，今天剛好回廠跟業務聊，倒是沒聽到要促銷

skyz2003 wrote:
不用遷就買舊款沒有ACC...(恕刪)

hyde1004

392分

59樓

hyde1004

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建議就正19買下去，ACC有總比沒有好，奧迪這次降定價，單一動力規格等於x3 30i、glc 300（台灣只有250），比一下價格跟配備，就知道奧迪便宜、保固久，體質好不好，酸的人剛好近日大雨去試車就知道，高速公路和山道跑下去，就會知道他的價值，三台我都試過，glc 我試的少，不過x3和Q5比，我覺得Q5過彎側傾抑制和煞車點頭抑制是相對好的，但建議就升20框吧，過彎才不會軟。
正19有人問到11萬，建議以這目標談看看，不過以少量進車以控制折價來看，確實不用奢望什麼神單，反正台奧就是打算無庫存壓力賣。
至於二手車價往後我不擔心，台奧利用原廠認證中古來穩定，原廠收比二手商收的高，自然價格會穩，2014的A1，跑快6萬，認證中古還賣75萬，顯然收的價格不會低到太扯。