這棟樓鋁大微大跟我都是奧迪車主都不擔心你甚麼佛不佛折多少賣的怎樣
反而不是車主的整天閒賣得不好折不夠多不是其他業務就是心裡有甚麼問題
花這時間嘴好好賺錢不好嗎????
我們也不會去別棟樓整天嘴人家品牌賣的差哪裡不好甚麼的吧~~~
再來Q8遲遲未上這件事情就真的爛到極點，國外都上多久了真是
還有奧迪也有缺點我認為就是業務的素質還有很大的進步空間。後勤出險甚麼的我倒是覺得滿意~~~
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Audi的車到底好不好，有開過的就知道，也不必多說什麼；有很多人一直覺得Audi是前驅，比不上雙B後驅，試問馬力100多匹，不到250、300匹，開得出前後驅的差別嗎？更何況是好車，Audi已經把前驅做得讓人感覺不出來是前驅車。當然，喜歡甩尾的車友，不在此討論範圍。
個人感覺Audi是安全的車，因為超過250、300匹，就會做成四驅了。我個人是不喜歡甩尾，在意安全多一些，因此後驅車對我的誘因不大。
雙B現在會賣得這麼好、賣得這麼高價，也是廣大消費群寵出來的，希望雙B繼續銷售長紅，Audi還是維持小眾市場就好。
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我建議你如果連這麼基本的都搞不清楚 你應該去買甚麼福特寶獅Mazda之類的平價品牌
全世界沒有一個國家訴求是讓人民人人都開的起賓士 不管在原產地德國還是美洲任何地方 ABB三家都是豪華品牌不是設定給一般人購買的生活必需品
順便告訴你 台灣賓士很貴歐洲跟美國很便宜對不對 台灣因為生活成本包含稅金那些都比國外便宜
台灣豪華品牌的市占率都比其他國家高 去年2019年大概有20% 意思就是你停紅燈裡面五台車有一台是豪華品牌
台灣賓士這麼貴的價格 不好意思在台灣的市占率比起美國甚至杜拜都高 你就算要拿外匯車說嘴我告訴你台灣買外匯C300大概150的價錢也跟德國當地新車C300折合台幣差不多 這代表大部分買的起賓士的人不覺得貴
會覺得貴的真的比較適合平價品牌 你還不適合來看豪華車
所以你到底要不要告訴我你開甚麼好車可以說C-Class是爛車 可以不屑C180跟C200
有這麼難開口嗎?
沒有意義那你想買這些沒有意義的奢侈品幹嘛 不要再自我矛盾了
cola00400040 wrote:
天呀，原來你把BBA 當做奢侈品看待呀，哈哈，還有呀，人到一定社會經驗，是不可能把精神放在沒有意義的人與事上面的，奧迪就讓你買就好啦，真是神人一堆^^
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