不長眼 wrote:
請所有在內湖奧迪出險的車主
準備一下文件
到底這個陳主任的作為是偶一為之還是慣犯..
以這樣一家公司來說.內控到底有多少多大的問題
會不會有那種國產車產的保養單"勾一勾"就可以領錢的情事發生?...(恕刪)
除了樓主這件之外
曾經在台奧內湖出過險的車主們
看一下自己拿到的工單..
跟您的保險公司業務員聯絡一下..
個人積分：6588分
文章編號：67919538
個人積分：44分
文章編號：67919577
個人積分：10194分
文章編號：67919811
個人積分：48分
文章編號：67919877
個人積分：112分
文章編號：67919920
個人積分：274分
文章編號：67919967
fecherwu wrote:
從事發到現在，台奧也...(恕刪)
這我倒是有不同的看法。
我覺得這個事件，賠償的問題不能用”是非合不合理”來看；而是”利益合不合理”來看才對。
我講的利益，指涉的是奧迪的形象、奧迪日後的業績、整個大局來看。
而目前看來，奧迪始終沒有當作”公關問題危機”來看待這件事；雖然我認為救世主落井下石吃飽太閒，但他前面有句話倒是講到重點，這篇文章已有40多萬人觀看過，而因為文章紀錄的保存，日後有人若想買奧迪，只要在google打上”奧迪原廠後勤”，我相信這篇文章會在前面幾項就被搜尋到；原廠如果死命糾結於”是非合理問題”，損失的會是”龐大潛在買家利益問題”。
如果在事發當時，台奧與經銷商，能用最大的低姿態來處理這個事件，畢竟一開始就是是後勤出包，而台灣的奧迪最最不能承受的便是後勤的負評，而且我要說，其它雙B、Lexus可以，就奧迪最沒資格，也最無法承受，這種後勤的負面新聞消息。只要日後奧迪還想翻身並賺錢的話。
花了那麼多錢買了行銷廣告，也信誓旦旦地實施五年保固，並宣稱改善後勤維修服務，這些話，我們奧迪車主在去年都言猶在耳，也期待奧迪能真的煥然一新、扭轉長期以來的形象；但這次事件台奧的處理，我實在無語；那些高層，彷彿像是大清帝國在晚年時候的狀態一樣，顢頇且反應遲鈍，又因小失大；我想，造成的日後利益傷害，不是那區區的事主車價，所能比擬的⋯⋯
個人積分：10194分
文章編號：67920046
個人積分：274分
文章編號：67920070
個人積分：65分
文章編號：67920086
個人積分：10194分
文章編號：67920189
是非公平大家心裡自己有一把尺就好了 大大你覺得太過 搞不好其他人還覺得這樣賠償太少
每個人標準不一樣 搞不好有人就是很不能接受被欺騙的感覺
FFday wrote:
我覺得若單就這件事...(恕刪)
順便幫救世主解釋一下你看不懂我們車友的這段話
人家的意思是 樓主既然要告要走法院 就硬到底不要跟車廠談甚麼賠償 甚麼車原價買回加賠償金的事情
要談賠償跟走法院是完全不一樣的方向
真的這麼不滿要讓奧迪付出代價就告到底讓法官判決 不要邊走法院邊跟車廠談賠償 人家的意思是這樣啦
看你跟我回這麼久就知道你閱讀能力很差 好心幫你解釋一下
救世主說公道話 wrote:
................................看不懂你想表達什麼.(恕刪)
rivegauche1979 wrote:
詐欺不會成立的
因為付錢給台奧的昰保險公司
而台奧跟保險公司請款昰請維修費用、還是整支保桿換新的費用? 如果是請維修款，那台奧也沒撈到好處啊，詐欺能成立嗎?
樓主原本說是要聲張正義、一下辦連署、一下按鈴申告、一下投訴原廠...
昰我看錯了嗎? 怎麼到最後好似變成要討賠償但卡在條件談不攏、後續演變好像跟之前在01上面弄得沸沸揚揚最終個個私了的個案差不多? 反正業者的商譽不甘自己的事，逮到機會就用力踩一踩，看能不能榨出甚麼肉汁，昰這樣的概念嗎?...(恕刪)
