o'BlueTouring wrote:You can tell the difference between the A5 and S5 from the rear trunk lid also. 從大大貼的比較圖來看這台的後保應該是 S5 式樣沒錯
討論的很熱鬧~這車主是一位老朋友以前的老闆~年輕中低調的VAG老玩家~年輕時AUDI 80 2.0引擎會拆下來抱回家研磨拋光的玩家!!每個時期都維持擁有各形式的VAG車型(現在不知道車庫有多少車)~如果用A5改S5LOOK來推論他的經濟能力就失算了!!A5是他的代步車~他的改車風格是~喜歡流用原廠套件搭配改裝~上次剛好在鐵工廠遇到他~A5 2.0t 改好去牽車~後照鏡是消光烤漆~煞車凱彥6~S5保桿~H&R短彈簧(80也是改短彈簧~也是流用)S5鋁圈~A42.0t MTM中尾段~動力只有MTM270的晶片~對於即便是RS5都可以輕鬆買的起的人來說~A5貼S5的炫燿?問題~絕對不是重點~改裝原因只是稍微修飾外表看起來更舒服而已!想像空間很大~其實也不需要用一些主觀的想法看一些事情~台灣很小世界很大~
就算這台不是真的S5,小弟也覺得這台很有味道。花錢改車,要能夠秀出車主的品味,那才是錢有花對地方。至少,這台車改下去,就是台灣獨一無二的一台A5。如果只買S5,那不是所有S5的車子看起來都一樣?有什麼特別的?但這台A5開上街,台灣不會有第二台跟它一樣啊~!
mohicanww wrote:如果只買S5,那不是所有S5的車子看起來都一樣?有什麼特別的?但這台A5開上街,台灣不會有第二台跟它一樣啊~!...(恕刪) 那你意思是買S5就不能改車,買A5就可以改車?而且改的就是S5的外觀,那看起來跟S5有什麼差別?你可以告訴我這台獨一無二在哪嗎?其實像這樣改的A5還不少台喔S5包.S5框.四出.六活塞.短彈簧老實講其實還蠻制服改的至少我知道的就有好幾台不過還是很好看啦這台應該是狼X改的吧印象中有在那看過另外是不是S5 一發動就知道了V8聲浪跟四缸差蠻多的