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所有的評比本來就是拿同等級的車輛來做比較
正常人應該都知道不是嗎
你拿R8跟M3 M5 M6比
更可笑的是你吧
專業的汽車雜誌根本不會這樣做，不是嗎?
之前的文章已經解釋很多了
沒跟你說清楚市售車應該撇除R8是沒做到提醒作用
我後續提醒了你所稱的鋁兄也認同了
也提出了一些他看的看法-不可否認 Audi因為BMW的刺激 也在操控上下了功夫 才互有領先
我相信BMW也是卯足了勁 不想讓人超越
反而是你還是轉不過來
請實事求是--一昧的支持就太無知了
如果你想比，也可以我們就一台一台拿來比好嗎?
先從A4跟3系跟C
就一台一台來各自闡述評比
你已經失去理性，說實在有點無需隨你起舞
但是我覺得還是須讓你認清事實
跟那些覺得AUDI就是好，過度消耗機油就催眠自己沒問題的人溝通一下觀念
更何況我從來也沒說AUDI不好，我一直闡述溝通的是過度消耗機油是不對的
要不然為何我也經手了一些VAG車系過度消耗機油的原廠保固
當初還試著塞布(在原廠做的試驗)試著讓它不要消耗太快，但是都無用
再來拆引擎保固過後就不會過度消耗了
所以過度消耗正常嗎?為何還要保固?為何保固過後就沒再發生了
不是過消耗是正常的嘛!!
還有你有一個毛病，很誇張!!別人沒說的你是哪隻眼睛看到我說Quattro不好
我是說BMW底盤是公認市售車裡是做得不錯的，這是我的意思吧
在底盤的領域有谁敢說他做得不好
Quattro很好啊!!他是4WD先天就是擁有最好的抓地力的傳動方式
抓地力比FR還強，但是在比車上也不應該一起比
因為先天的機械結構就是不一樣，比不出公平也比不出真正的輸贏
4WD的先天缺點就是比較耗油，這都是結構性造成的，無法改變
最後我要跟你說--「International Engine Of The Year」 ─ 國際引擎大賞，是由來自36個國家76個媒體，根據他們的試駕印象及專業知識，綜合考量燃油經濟性、性能表現、運轉順暢度以及噪音等因素進行評分，選出年度最佳引擎。
懂意思嗎?跟你解釋的就是它並沒有把引擎在市場上，所發生的瑕疵作為評分標準，或除名標準
跟你所謂的鋁兄比，你太嫩了!!去做做功課吧!!
那些評審不是白痴，而是沒把他當評分標準，白癡或許可能也許是另有其人，搞不清楚狀況...
我覺得你自己自成一圈去說書比較快也沒人會打擾
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這幾年來
用車經驗
BENZ 2台 BMW 4台 AUDI 2台 VW 5台..車還在手上的
這3年來買了3台BMW，也不是不想買AUDI..因為車很漂亮
但是我真的是無法接受他的品質
什麼東西都可以壞，實在是超乎我的想像
六角鎖、火星塞上面那一根直接點火的高壓線圈、車窗總成、車窗馬達
所有的廢氣管、進氣歧管、車頂蓬、尤其是有夠準時的電瓶...我都經歷過了(很容易壞)
近期發生的是最大條的變速箱掛了--此車90%行駛高速公路，無當競技使用
保養方面我都提早做了，尤其是5油3水，我都提早一半就保養了
還是無解!!
說真的雙B這種令人傻眼的維修狀況真的比較少
零件雙B只要是總代理的車，大部分都有打8折
VAG我遇過的是最多95折，以前還在裡面上班時有在多一點，有時95折還問你有沒有預約
而且零件也沒有雙B比較便宜，也沒有理由需要比較便宜，但是AUDI跟VW零件價格差不多你知道嗎?
這是我這幾年的用車經驗
補充一下 柴油技術是我這陣子在研究的
買了兩台，3000C.C跟2000C.C各一台
真的是不錯的引擎，尤其是直6的震動已經抑制的很輕微了
BMW最新的柴油，已經做到5500的引擎轉速了，實在不簡單
現在一般都在4500以下，這是柴油車先天不良的地方
再加上3渦輪...實在不簡單
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Indy500 wrote:
渦輪增壓用在盟軍的飛...(恕刪)
我其實是說"大都是"而不是"都是"，畢竟ME262服役的年限稍微長了點&稍微有點戰績
其餘三者真的是看爽的居多
另外關於渦輪增壓器的部分，我看到戰鬥機的部分大都是使用機械增壓器居多
畢竟他們常有大幅度改變高度的需求
B17上面使用渦輪增壓器主要也還是因為使用空域較為單純
沒有那種急速爬升引擎就嚴重積碳的問題......
我看的時候在在學校圖書館看到的，看到那段因為積碳被擊落那邊
真的會覺得這個人可以擊落352架次(他自己也被擊落好多次)真的是靠腦袋的!!
--------------------以上嚴重離題---------------
從消耗機油討論到BMW賽道成績，再討論到二次世界大戰德軍軍機......
其實本來只是想把Turbocharge跟Gas Turbine解釋清楚所以才打的
不過看來之前討論的人似乎也不想討論了XD
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Kimi0311 wrote:
文章千萬不要只看自己...(恕刪)
我最好是有拿R8跟M5 M6比...
我前面講的R8跟M是兩回事
M我還接了RS一起來比這才是一回事
你能扯到R8跟M一起比是你自己文章沒看清楚還怪我喔?
我沒是那麼抬舉M系列來跟R8比?
我瘋了嗎?
當我對車一點概念都沒有啊
再者
你自己說BMW的引擎跟底盤比Audi好
so?
現在又跟我扯說沒說Audi的底盤不好?
說來說去都是你在說都給你講就飽了啊
另外
得過獎的引擎代表某些部分受肯定
但是有些人只看得到缺點看不到優點
就很奇怪...
很多車主都不在意那些缺點了
就偏有很多不是車主的人
甚至是買都買不起的因為那個缺點就可以嗆得跟什麼一樣吵
也是一大笑話
然後你以為你講那一堆我不知道嗎?
我只是想跟你說
要玩文字遊戲人人都會玩
是!
我比鋁哥懂得少很多
成就也差一大大大大階
年齡也小他一截
又怎樣?
比不上他的就是要來讓你嗆的嘛?
我可笑??
VAGLover/AudiFanatic/QuattroHolic/A3SportbackTDI
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那讓我來告訴你好了，因為這是你所謂鋁哥所強調的
不信你可以問他..說話要有憑有據，不然就去翻翻書
1.--「International Engine Of The Year」 ─ 國際引擎大賞，是由來自36個國家76個媒體，根據他們的試駕印象及專業知識，綜合考量燃油經濟性、性能表現、運轉順暢度以及噪音等因素進行評分，選出年度最佳引擎。
懂意思嗎?跟你解釋的就是它並沒有把引擎在市場上，所發生的瑕疵作為評分標準，或除名標準...所以過度消耗機油跟國際引擎大賞評分標準沒有任何關係，不是得獎了就是完美。
2.你說:得過獎的引擎代表某些部分受肯定但是有些人只看得到缺點看不到優點就很奇怪...
很多車主都不在意那些缺點了就偏有很多不是車主的人甚至是買都買不起的因為那個缺點就可以嗆得跟什麼一樣吵也是一大笑話..你已經惱羞成怒了，我們原PO文的主題就是在討論機油過度消耗的問題，不再分析他的好與不好?你想分析我可以把以前經驗說給你聽，另PO文；再來說買不起你就又更惱羞成怒了，我現在手上現有BENZ 2台 BMW 4台 AUDI 2台 VW 5台，因為以前就常看到這話，前面也有人提過了，我前面也分享了一些經驗，你可以去看看，我如果說錯了請指教
3.你說:我只是想跟你說要玩文字遊戲人人都會玩...這是惱羞成怒的極致，我不知道你是不是AUDI車主或是VAG，但是你拉低了AUDI版的素質了，我想這應該也會被你所謂的鋁哥所唾棄，因為她強調不應該做的事你都做了
4.我沒有要嗆你，你誤會了，不相信你可以再從頭看一次，是你加入討論而且說的話沒有"翻書"，就說了一些不禮貌的話，要說是嗆，應該也是你先的吧!!可不可笑也是你先說的啊!!不是嗎?
最後我想問你一個問題，你只要回答我答案，我就可以知道你程度到哪裡?
說對了，我會給你一個讚，是真的
問題是:過度消耗機油，是正常的嗎?應該的嗎?過度消耗的定義是2000~3000公里以內消耗1公升機油。
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