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k0e6n2n7y wrote:
我覺得FR出彎油門容...(恕刪)
剛好相反
FR =>
利用後驅輪的轉動慣性幫助車頭轉向 所以入彎速度可以比較快
但是出彎時因為轉向過度 所以不能過度踩油門 會造成spin 失控 所以出彎要放慢
至於甩尾就是利用方向盤反打的技巧 克服轉向過度 將車輛維持在車道上
FF =>
因為前輪轉動慣性導致推頭影響指向性 所以入彎速度要放慢
出彎利用前輪驅動力將循跡拉回路線 所以出彎可以早一點全油門
一般來說放油門比較簡單 方向盤反打修正車尾滑移困難
所以一般駕駛前驅車比較安全 又能增加室內空間 減少傳動軸的重量 一般用車以前驅為最恰當
事實上第一輛汽車是後驅車 因為比較簡單
後來發明了構造複雜的前驅車 當時算劃時代的設計
慢慢大家發現前驅車比較好 目前全世界也是以前驅為主
台灣因為早期轎車只有進口轎車才有後驅車 導致以為後驅車比較高級 這是台灣特有的情節
至於為啥AUDI 只做前驅和四驅？
那是因為全世界第一款前驅轎車就是AUDI 做的 是你 也不會改做後驅吧～～
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