微微55 wrote:
說良心話我還真的不敢推薦他買 車子真的是好 不過我怕他好死不好成為妥善報告中的那少數幾趴 出問題又像前面幾個案例這樣不愉快的售後服務 那我不是很對不起對方
..(恕刪)
幫微微大標出重點中的重點
這就是雖然很喜歡奧迪 自己的車沒啥大問題自己也會再買
卻不敢理直氣壯的推薦給親朋好友的原因
（除非他住台中或願意跑台中）
連我這種鐵粉都這樣 不敢幫你們背書
台奧你看見了沒啊？？？？？
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2.0T MU
2.0TQ S-Tronic
A4晚期那台225HP的2.0則是6.4秒 B9的45TQ才5.8秒
你認同上面我講的配備差異應該可以理解為什麼我講新A4不貴了吧 當然跟美國那些車價便宜的地方比還是貴沒錯 不過跟同級德國對手在台灣買的價錢還有自己上一代入手的價錢比已經算划算很多了 國外其他地方B8.5改款B9配備相近的車型都是漲價 只有台灣是降價
連美國買車這麼便宜的地方都是漲價 台灣的A4配備升級這麼多價格下降了還被嫌不夠便宜 是不是行銷部門的問題
gbryan wrote:
數據Yahoo汽車...(恕刪)
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friven2002 wrote:
那你對AUDI的命...(恕刪)
我寫的內容為何讓你誤會我不懂命名?
0-100 6.9sec加速比7.3sec快啊...
剛剛撈到Audi A4 B8.5的規格表:
http://www.audi.com.tw/content/dam/ngw/tw/Car_Models/A4/A4-Sedan/Specification-----/1515%20-%20A4%20Sedan-1.pdf
2014 A4 2.0T雖然馬力升至225，但加速還是一樣0-100 6.9sec.
2014後才開始改命名，2014 A4 2.0T 225hp，命名是45TFSI.
所以2013 B8.5 2.0T 211hp 若用同樣命名，因加速一樣, 應該也是45TFSI.
45TFSI < 40TFSI？？？黑人問號？？？
而B8.5 2.0T quattro 變速箱配的是S-tronic (跟B9 類似，僅型號不同), 0-100是6.4sec. 哪會輸B9 40TFSI??
我相信B9在輕量化下，若配的是同樣的引擎馬力/扭力，肯定比B8.5強.
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微微55 wrote:
雅虎那個不知道是不...(恕刪)
我在其它外國網頁查的跟台奧官方的數據比較接近:
http://www.automobile-catalog.com/car/2013/1586705/audi_a4_2_0_tfsi_quattro_s-tronic.html
211hp quttro 0-100 6.5sec.
台奧官方配備表:
http://www.audi.com.tw/content/dam/ngw/tw/Car_Models/A4/A4-Sedan/Specification-----/1515%20-%20A4%20Sedan-1.pdf
A4 前驅 45TFSI 0-100 6.9sec
A4 quattro 45TFSI 0-100 6.4sec.
我網路上找不到2013的配備表，小弟的車剛好就是2013 2.0T，當初業務有拿上面一樣的配備表給我，
所以我記得很清楚我的版本是0-100 6.9sec. (抱歉那張表我丟掉了)
跟2014後的225hp 結果一樣.
其實我很羨慕現在A4 B9車主可享受到的配備!!
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