個人積分：3分
文章編號：35375986
個人積分：322分
文章編號：35376146
個人積分：3分
文章編號：35376295
個人積分：322分
文章編號：35376648
Kimi0311 wrote:
你不知到好笑是誰先說...(恕刪)
渦輪是始祖我從頭到尾都沒發表過意見
為什麼就一定要針對這件事來答?
我只知道德國三個品牌
渦輪增壓確實Audi的經驗技術比另外兩B久~
有人很好笑 => 我沒引言沒指名道姓
對號入座的人不要怪我
但是你點名我說我可笑(版面上看來沒引言...但是你有附加私訊...不用跟我說你傳錯人)
不知道是誰的問題比較大
算了我不想多說什麼
再爭下去也是沒意義
反正你都說文字遊戲我玩了會被我朋友唾棄不是嗎?
你要怎麼講隨你去講吧
反正跟一個19歲小屁孩打嘴砲看來也只是貶低你的社會地位浪費你的光陰
VAGLover/AudiFanatic/QuattroHolic/A3SportbackTDI
個人積分：3分
文章編號：35376815
個人積分：322分
文章編號：35376913
個人積分：3分
文章編號：35377313
只有實事求是
有問題就承認並改善之
這不是進步的原動力嗎?
我也說了我們應該認真思考，遇到問題跟處理問題的最好的方式跟做法
不是應該正視它嗎?
你也說有些人以偏概全我同意
但是在這問題上，過多的案例異常的消耗機油也是不爭的事實，不是嗎?
所以我再說一次:誠實面對自己，AUDI台灣也才會好好面對不是嗎?
我也希望我以後可以有信心再買AUDI--內裝這麼富有科技感的車--很漂亮
PS:今天又有 AUDI A5車主PO文，也是過度消耗機油
你去看看他是怎麼寫的，無冒犯之意
再PS:YAHOO上的汽車新聞，BMW的超跑提案，應該又被駁回來
http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/120331/13/4qaj.html
我是很期待想看看他能做到什麼等級
也無冒犯之意
個人積分：126分
文章編號：35388362
個人積分：3分
文章編號：35389697
你可能搞錯順序了
也搞錯重點了
重點是:
1.過度消耗機油是不正常現象--
2000~3000公里甚至以下，消耗1公升的機油，是不正常現象
2.他是可以經過更換一些部件而改善甚至解決--
你應該是在保固期內，趕快去解決問題，重點這個問題的解決問題方式
剛好是需要拆引擎的，所以要去原廠做保固維修，這問題才有機會改善甚至解決
而且你應該不需要擔心拆引擎會更不好，因為沒修好你是要找audi負責不是我
，這才是所謂的˙保固期不是嗎?要不然保固的定義是什麼??!!
再來沒修好，或是產生其他問題，代表技師功力有問題不是嗎?而不是引擎有問題
如果你擔心這個，去做保固時，你可以問一下哪位經驗老到，你可以指定技師，懂嗎?
如果還是擔心我可以幫你介紹
3.然後建議你要改變一下觀念，引擎本來就是經由各部件的組裝而成，只是
拆引擎不會對他有任何的傷害，只要是原廠正規教育順練的技師維修
加上拆引擎後該換的墊片有換，其實你不需要擔心會有任何因為拆引擎所產生的引擎問題
4.不好意思!!觀念不一樣，跟你交流一下
對我來說拆引擎真的是小事，只是相對於保養或是拆傳動軸之如此類的費事而已
他費事的程度我覺得跟鈑金烤漆一樣費時而已，那大事是什麼呢?撞擊造成的車台部分的變形或是底盤跑位了
需要上機台抓問題，這些都不只是費時，而是需要很專業才有辦法完成，也不一定修的完全
順序是:應該是趁還在保固期時，趕快找原廠解決問題，而不是怕原廠拆出問題而不去
因為等你過了保固期，任何問題原廠就不負責了，好一點的狀況可能還有機會做原廠的善意保固
但是到時你就要看原廠臉色了，他不願意你也沒轍，也有可能是需要承擔相當的費用
結論:1.有問題找我，你覺得合理嗎?
2.相對於我說的，拆引擎應該是小事吧!!(引擎問題是可以藉由換部件徹底解決問題的，我說的大事有時要徹底解決只能換車台，在原廠換車台應該沒人幹過這種傻事，因為費用乾脆買新車算了，就算是保最高級的全險保險公司也不會這樣賠)
個人積分：7分
文章編號：35389911
