哇哩勒 被工讀生檢舉 也被工讀生刪除留言

我再說一次 工讀生 這是我親自經驗 我講的屬實 誤刪除 謝謝
VAG買來修(改裝) 雙B(輕輕鬆鬆跑)
VAG是不錯(便宜)但不適合台灣環境

另外回前幾頁的樓層
VAG社團跟雙B社團 我也參加了三四年
VAG好的朋友很好(到現在都是好兄弟) 但眼睛長在頭上的太多了
雙B確實比較有兄弟氣息 但多數兄弟或非兄弟都是謙虛型的 目前我BM的車友沒遇到讓我很不舒服的
曾經在大直愛買遇到一位AUDI車友 雙腳穿"庫集"的皮鞋 全身衣著都名牌就是了
看他的車框很美 向前詢問一下
回我話的樣子 不直視我 一副就是不削的回說:很便宜啦 自己拉回台灣的 一組不到二十萬而已 (而已還很強調呢)

另外BMW的扎實度 速度 讓我非常滿意...
2000 A4-B5 1.8T 2012 1M Coupe 2018 VW-GV
hihidavis wrote:









我也剛想問為什麼motel鐵捲門打開咩會在外面 哈哈哈~...(恕刪)



因為叫小姐阿⋯呵呵,巷子內的都知道

chray2005 wrote:
要是組裝品質和外型一...(恕刪)

請問這是在批評雙B,還是奧迪?

cellca wrote:
若我沒記錯的話 最早將渦輪引擎普及的應該也是奧迪A4 1.8T(B5)(有錯請更正)


我家就一台2000年的A4 1.8T B5

不過說最早的話應該是光1A2B去比啦~~不然日本車也用很久了

賓士跟BMW早期主要都是機械增壓,後來才開始慢慢導入渦輪

其實說實在是個有好處,機增跟渦輪的感受不同

我都開過,我覺得都很好,當然渦輪暴力一點,不過機增的順暢快感也很棒

ECOTY2009 wrote:
B5 1.8T 量產的時間是 1994 年.
SAAB 9000 turbocharge B234 engine (200ps) 量產的時間是 1990 年.

我相信還有更早的, 甚至是 BMW ... 也說不定.

剛按完 enter 鍵就發現 900 的 B201 engine 更早.
1979–1985: 2.0 L (1985 cc) B201 Turbo, 143 hp (107 kW; 145 PS) at 5000 rpm and 235 N·m (173 lb·ft)


看了一下WIKI才發現第一台竟然是GM的車
http://en.wikipedia.org/wiki/Turbocharged_petrol_engines#History

1962: GM Oldsmobile Jetfire
1973: BMW 2002 Turbo
1974: Porsche 911 Turbo
1977: Saab 99
1978: Buick Regal
hogebrad wrote:
哇哩勒 被工讀生檢舉...(恕刪)

johngaliano wrote:
AG社團跟雙B社團 我也參加了三四年
VAG好的朋友很好(到現在都是好兄弟) 但眼睛長在頭上的太多了
雙B確實比較有兄弟氣息 但多數兄弟或非兄弟都是謙虛型的 目前我BM的車友沒遇到讓我很不舒服的
曾經在大直愛買遇到一位AUDI車友 雙腳穿"庫集"的皮鞋 全身衣著都名牌就是了
看他的車框很美 向前詢問一下
回我話的樣子 不直視我 一副就是不削的回說:很便宜啦 自己拉回台灣的 一組不到二十萬而已 (而已還很強調呢)


其實我覺得是"物以類聚",
通常會認識且和得來的車友跟朋友沒兩樣,
都是自己個性偏好合的來的!
所以往往會覺得認識的同好都不錯~
其實是個性互相吸引人啦!
我也很喜歡我認識的車友們!
再說良民怎會跟亂找碴的流氓混一起勒?
流氓也會看你不屑呀!
即使都是開同款車也難有交集呀!

BTW, 我雖買Audi,
但其實很後悔沒上BM,
雖然我只是開定價高一點的Golf,
算不上真正的四環,
但BM才是我心中所選,雖然路上滿街跑~
當然我也覺得Audi不錯~但忠於自己才最重要啦!

P.S:你頭貼的車是你的嗎?很水!
直覺開Audi的駕駛:
年輕、時尚。

雙B的駕駛:
年紀稍老、較不懂車。




calvinlin1123 wrote:
直覺開Audi的駕駛...(恕刪)


路過看到~~~~在大家眼中,BMW這麼遜色阿。

原來開BMW的形象是:不時尚、不年輕、還又不懂車。


shojo wrote:
路過看到~~~~在大...(恕刪)





除此之外,還有車主是台的比例還不低
calvinlin1123 wrote:
直覺開Audi的駕駛...(恕刪)


本日看到最自high的車主,原來開BMW的都不懂車?那古早時候特坡沈墨(有聽過這號人物嗎)就是個車痴~
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