成本考量是之前業務跟我說的, 不確定是不是真的這樣但個人覺得原廠也不會用這種理由來告訴消費者要降階, 不然應該很難看....簡單想一點就好, 如果真的是因為認證有問題, 那頂多賣一年就要趕快改了, 怎麼還能賣兩年(17~18)呢?Aconsultant wrote:成本應該不是問題據...(恕刪)
想請問A5異常聲音的問題解決了沒? 多位車主崩潰聲音大到受不了,聽說台奧是回覆這是正常??都這個年代了,這種問題有困難成無法解決嗎?德國原廠若是知道了(?),也無法處理嗎? 還談什麼先進科技,先把這小問題處理好吧
litchou wrote:嗯 問題是 假設你有153萬你要買gti還是 "往上買" audi A3 1.4T?我是選gti啦...(恕刪) 這個問題很有趣尤其在VAG集團Macan跟Q5同底盤幹嘛買MacanMacan S用的是Audi single-turbo 3.0-liter V6這顆SQ5的引擎Porsche Cayenne, Panamera 基本款和Audi S4, S5, SQ5都是用同顆引擎Bentley Bentayga和同集團的Audi Q7也是同底盤那買Bentayga的人是頭腦想什麼....Porsche跟Audi現在還共同開發V6和V8引擎Porsche在台灣銷售量還比Audi好Macan S車主也沒有因為用Audi SQ5同引擎而吐血吧我想說的是即使底盤和引擎一樣但變速箱和車輛設定以及內外裝設計都會讓車輛有很大的差異相同的引擎和底盤規格卻呈現在車輛不同的售價這其中的細節和感受勢必要實際比較和感受