夾森 wrote:
在開始良性討論之前,...(恕刪)
其實我也是車友阿...我的發言，不理性嗎?
不好意思，請指教
我其實一直是被攻擊的重點，我只是在捍衛我所說的話
相較AUDI其他車友的莫名攻擊，不實事求是的發言來攻擊
不是更應該被譴責嗎?
如你說的，我也沒再計較，但是不實事求是的攻擊，更應該被譴責吧
這是我向你澄清的一點
你提出的論點，我回復如下
1.你,我,任何人都不可能變成一滴油跑到引擎裡頭去給它燒燒看,但是機油不可能憑空消失,其消失路徑不外乎,油封滲漏,活塞環滲漏,機油蒸散揮發,汽門密封不全...etc---同意
2.無論可能的原因是上述的哪一個環節,除非你是原廠高層,否則消費者手上不可能有這樣的"數據"來說明...it's a defect or normal behaivor---你可以參考原廠保固時，所做的動作來判斷，拆引擎換活塞..是可以評估是那些原因，跟你交流請參考
3.另一個問題,四行程引擎在一個保養周期中完全不會有任何的機油消耗嗎?...有沒有人可以跟我拍胸脯保證?...這是定律?這是真理?...尤其是新世代的引擎可以合理的將保養周期拉長.---其實發言提到的都是過度消耗機油，我看到的完全沒有人提到會一滴不吃，所以你誤會了，也沒人可以保證完全不會有，也量不出來，但是以原理來說，他是會少部分消耗掉的，舉例:劇烈操駕，油溫太高或是升高，都會影響消耗的程度，因為機油會蒸發，藉由廢氣館到節氣門到燃燒室，燒掉..
4.關於其他品牌的機油消耗,我相信Mobile01不是全世界唯一的論壇,其或許在華人世界中有些些代表性,但別讓自己的眼界太狹隘了,Google很方便,關鍵字"XXXXXXXX oil consumption"---你說的我同意，但是我只是說事實不是嗎?我甚至舉出算法與例子，證明AUDI的情況是比較嚴重的，我也沒說其他家沒有不是嗎?也請某人指教，沒說有看不代表沒看，用狹隘字眼或許言重了，我再重申一次，希望你懂:1.AUDI的比例有點高 2.原廠處理的方式與態度是有問題的，請勿讓我概括承受所以反AUDI的言論，因為你已經點名了，不好意思
5.正常與否,端看個人的接受度,所以我說...疑車不用,用車不疑...---個人接受度也是我有強調的，但是過度消耗機油是不對的，AUDI不應該以正常情況，告知消費者，擁AUDI人士也不應該盲從，告知01論壇的各位，是正常現象，我希望的只是大家要發言，尤其是這一類的東西關係到消費者的權益問題，不應該需更加小心求證及發言嗎?在個人接受度的基準下，也應該要有是非對錯吧，之後要不要保固，那才是真的看個人接受度了
6.針對這個現象,原廠也已經提供solution,如果車主對於這樣的現象有疑慮,回原廠找答案吧...另外,非車主的車友們,就請您別搧風點火,見縫插針,唯恐天下不亂,我只能說這樣的車友,其心可議,也別怪Audi車友群起圍剿,不是嗎?...你說的我都很同意，我是車主，在強調一次，但是我希望你能在公平一點的提出其他看法，面對AUDI其他車主的圍剿，試問你都沒有看到很多攻擊的話術嗎?或是理由，我也很想聽聽你對於他們的評價與看法
我不知道你說的這些是不是完全針對我，我是自己套在我身上來回答你的問題，畢竟有點到我的名
我沒誤會你或是怪你，你說得出這些話，你就是跟某些人不一樣了，非常好
也畢竟你有點到我的名，所以我希望如果我沒做的，也請幫忙自清
希望可以跟你繼續良性的交流
