成交價300萬以內,300P以上,4.x秒。


inconceivability wrote:
所以一次定生死?都不多一點交叉比對嗎?
這資料該網站自己測的嗎?
G37 200KM/H以上的是不好找
但還是有可參考的www.rsiauto.com
好啦!現在給你啦!這是從歐.美知名媒體實測,經人匯整的資料,應有較佳的可靠性
http://www.zeperfs.com
http://www.zebustype-r.de/de/Beschleunigungsliste%20Diverse.htm
自己看一下是不是越高速時間差越多,所以S3的尾速就出來了?


我的source已經統計15年了
他們有他們測試的來源
固定使用原廠車型在每次的測試
還有測試的環境要保持一樣
儘量來減少變因
所以測試的確是有誤差阿
同台車每一次開的人不一樣 出來結果不一樣
不過至少是保持在一樣狀況所測試出來的數據

就像上面的人說
數據是參考的
我有開G37s
有沒有跑這麼快 我是覺得沒有
我也不是職業車手
但是數據就是這樣
我也只是根據數據來提出我的見解
而且我開起來喜歡 爽就好~
其實未必要拘泥在0~100 km/h,拉轉速彈射起步不是每個駕駛者都駕輕就熟的技能

像是car and driver除了測試0~60 mile/h之外,還特地測試了rolling start,
也就是慢慢滾動然後加速,由5~60 mile/h的成績

我沒查到A45,佔用CLA45替代,另外M135i也只能參考一下135is/M235i

M235i R5~60是5.1秒
135is (前一代雙門) R5~60是5.2秒
Q50s H R5~60是5.4秒
CLA45 R5~60是5.7秒
AH3 R5~60是5.7秒
335i R5~60是5.9秒
GS450H R5~60是5.9秒

S3/Golf R沒查到car and driver測試報告
但總而言之不必迷信加速的秒數,買喜歡的車最重要
kae0716 wrote:
以上都是好車
能買到這個等級的每一台都有一定的水準
不過沒有數據 就不要用"應該"來下結論


的確我之前沒特別查過,不過個人認為還算認識VQ35和VQ37 的G37 和370Z等
所以才說"應該"

kae0716 wrote:
以上都是好車
能買到這個等級的每一台都有一定的水準
不過沒有數據 就不要用"應該"來下結論
這樣看來兩台的速度都很快
起部S3輕巧四驅的優勢有出來
但是尾速G37就拉起來了


希望這一篇不要變成口水戰
G37 和 Q50 都是好車,誰快誰慢可以看 data,請不要激動
幫您刪掉一些刺耳的字眼

kae0716 wrote:
2010 Infiniti G37 Sport Coupe 0-60 mph5.2 Quarter mile 13.7
2014 Audi S3 2.0T Quattro Hatchback (Manual) 0-60 mph 4.9 Quarter Mile 14.0
後面的Quarter Mile是指1/4英哩需要幾秒跑完
所以S3跑完Quarter Mile花的比G37多0.3秒



C&D 的測試不知道如何但是 1/4mile 的數據與其他雜誌相差很多,多比較幾種來源是會比較公正,畢竟測試場地環境天候和車況也會扮演重要因素

1/4mile 以前在美國也常跑,1/4mile的時間與通過尾速有機會推測 0-200 但是風險還是很高,不建議拿 1/4mile 的時間來推斷

另外德國 AutoBild sportscars April 2014 這期也有做了測試
0-100 kph: 4.9 seconds
0-130 kph: 7.5 seconds
0-200 kph: 18.1 seconds
1/4 mile: 13.12 seconds

英國 EVO magazine November 13 group test

S3 manual (手排) SportBack
0-30 in 1.8 seconds
0-60 in 5.4 seconds
0-100 in 12.5 seconds
1/4 mile in 13.7 seconds

Merc A45 AMG
0-30 in 1.7 seconds
0-60 in 4.3 seconds
0-100 in 10.6 seconds
1/4 mile in 12.8 seconds.

Golf GTI performance pack DSG
0-30 in 2.8 seconds
0-60 in 6.2 seconds
0-100 in 14.7 seconds
1/4 mile in 14.8 seconds.

以新S3 的車重馬力+扭力+驅動方式+變速箱(DSG損失較少)等來說,low 13s 是比較合理的結果 (比手排快且穩定)

而其他測試看到 G37s 不管 coupe 或 sedan,都是 13.6-14.4 之間

另外 Motortrend 也有測試 A3 2.0TQ
- 新A3 2.0TQ - 5.4 0-60 and 14.0 at 99mph
- WRX - 5.5 0-60 and 14.0 at 98mph
- 328i - 5.6 0-60 and 14.2 at 97mph
也算是驗證 EVO 測 S3 手排的時間 (EVO 車手起步可能有點失誤)

另外 C&D 的網站上在 S3 的網頁上寫著
Zero to 60 mph: 4.8 sec
Zero to 100 mph: 12.0 sec
Standing 1/4 mile: 13.4 sec

而100-200 除了之前貼的以外
fatlee3 wrote:
S3 在 100-200 只要14s而已
德國雜誌AUTO BILD
S3 0-100 5s, 100-200 14s


不可思議大提到的幾個來源也都差不多
inconceivability wrote:
但還是有可參考的www.rsiauto.com
http://www.zeperfs.com
http://www.zebustype-r.de/de/Beschleunigungsliste%20Diverse.htm


S3 0-100 4.8s, 0-200 17.6s => 100-200 12.8s

Infiniti G37 Coupé 0-100 6s, 0-200 22.3s => 100-200 16.3s

在此也感謝不可思議大提供這麼好的資源

還是要重提 S3 有6speed DSG 損失動力小,車輕,四驅,改良過的EA888和更強的缸內製成

好車一台


malinger0316 wrote:
還好當初沒買S3S3...(恕刪)


早買早享受,晚買享折扣~ 這應該適用在任何地方吧~
更何況像S3這等級的車,也是很多人喜歡鋼砲車型,不喜歡房車車型啊~

再說,這 sedan 款定價比較高,LED頭燈是標配,內裝還有哪些是完勝?
去年的S3定價240選配LED頭燈好像是家5萬還是6萬,也可以選跑車座椅不加價
這不也跟新款的 sedan 差不多嘛...

fatlee3 wrote:
的確我之前沒特別查過...(恕刪)


這樣看下來新S3真的比G37快上不少
但車重車格大一號的G37其實也都在水準之上
只不過新S3 sedan真的很誘人阿!
油耗漂亮,內外質感兼具,由其後尾燈夜間亮起好殺阿!
花少少錢改一皆就好輕鬆升級跟A45一樣的動力!
房車S3比鋼砲S3多9萬,配備多了"19吋"和"主動電磁閥感應懸吊"。值不值看需求,像我就覺得19吋對S3來說太大,怕起步重拖。主動懸吊我超愛,個人是必選。
房車S3LED頭燈要選配,5萬。房車S3可單選ACC,2萬(超便宜),鋼砲S3選ACC還要搭主動式車道偏離輔助,價格要6萬(好像是,有錯請指教)。


發哥3727 wrote:
早買早享受,晚買享折扣~ 這應該適用在任何地方吧~
更何況像S3這等級的車,也是很多人喜歡鋼砲車型,不喜歡房車車型啊~

再說,這 sedan 款定價比較高,LED頭燈是標配,內裝還有哪些是完勝?
去年的S3定價240選配LED頭燈好像是家5萬還是6萬,也可以選跑車座椅不加價
這不也跟新款的 sedan 差不多嘛...
樓主名單裡又沒g37
一堆人在那邊亂入
討論交流一下也不錯啦!
大排量自然進氣我是不考慮的,要買台重量輕的渦輪小車。

smtv wrote:
樓主名單裡又沒g37
一堆人在那邊亂入
我也覺得樓主這個條件可能就只剩S3 喜歡就買了!越想只會越害怕
Audi的售後服務我個人覺得還不錯阿!家裡的A8L要保養都會主動來牽車!保養完過幾天還會來電關心車子保養完有沒有問題!有辦什麼活動業代也是第一時間詢問是否參加並提供貴賓券!而且車子開3年了也沒什麼問題!回廠檢查也都主動提供代步車!當初也是害怕Audi的售後服務!但是買完沒有後悔!所以喜歡就買了! S3真的是好車一部!值得入手!

PUPING45 wrote:
討論交流一下也不錯啦...(恕刪)

在這個時代~能選小排氣量渦輪性能車的話~~還是盡量別買大排氣量
差不多的動力~~稅金差這麼多~~油耗差這麼多~~引擎重量差這麼多
相信樓主考量蠻對的~~
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