我表弟是福斯業務,撇除福斯要業務拿自己的薪水賠錢賣,我表弟試完Q5只說跟地瓜不管內裝操駕都差非常多,尤其過彎側傾抑制,地瓜側傾抑制表現已經很好了,Q5更好,我想他應該不是那個直下的大家。用這個邏輯,macan只是借殼的奧迪,買macan不如直下Q5,買Q5不如直下地瓜,這麼超值那您買地瓜了嗎?handup wrote:討論了70幾樓,真...(恕刪)
開過Q5與Tiguan,便知道是不同等級的車,福斯集團不會做這種傻事,讓這兩台車差不多,然後大家都去買較低階的Tiguan的車。所謂一分錢,一分貨,在造車亦同。hyde1004 wrote:我表弟是福斯業務,...(恕刪)
Erickman wrote:開過Q5與Tiguan...(恕刪) 這種不是問題的問題,有人會質疑通常都不是該品牌的粉絲,就如同有人會說買NX不如直接買RAV4,買GLA不如買QX30,CP值是指價格與實用性,但是若只談CP值,品牌價值、用料品質與尊榮感(這些都是無價的,值不值看人)都排除,應該都去買中華威力就好了!
行銷的人問題 我相信買VW的有很大部分根本不知道縱置引擎橫置引擎是甚麼差在哪 只知道共用甚麼底盤之類的搞不好根本沒進過奧迪展間只是去開了VW就想:嗯~奧迪大概也就這樣吧麥花臣跟鋁合金多連桿差在哪~誰知道啊cons wrote:自己不是專業的車評...(恕刪) 真的要套交情 Q5跟Macan的關係還比Q5跟Tiguan的關係密切多了Q5跟Macan都縱置 兩者變速箱也有淵源跟VW的更沒關係Macan就像Q5的自家兄弟 Tiguan就很像遠房不熟表弟那種hyde1004 wrote:我表弟是福斯業務,...(恕刪)