Q2一開始有分版本可以選的 以前台灣福斯的Golf在2019年Comfortline選配ACC在Highline標配
國產的Focus低規版本沒有ACC 要高規才有標配 車商有很難生產嗎?
不然你告訴我有哪個國家像台灣這樣連平價Golf車款都全面標配ACC
台灣就是沒有像IIHS跟NCAP這種機構
IIHS研究表示：過度信任半自動駕駛技術相當危險 駕駛會逐漸喪失專注力
另外還有像是Model 3系統的過度反應，在大約290公里的路程當中，進行了大約12次無意義的減速動作，其中有7次是因為路樹的倒影觸發煞車。
會有這種亂象就是很多人根本不知道這些配備實際應用能幹嘛 看業務行銷還是車評講很安全
就想看到自己車上也有這配備也不管合不合用
看這車主受訪回應就知道他根本不懂今天要是更大更高的靜止物躺在那邊也偵測不到 還以為只是輪胎太低
特斯拉只能辨識他覺得看起來是車的物體 這種路況也不開遠燈 以為開ACC就偵測得到
安全不分等級沒聽過很多車評還是行銷講嗎?現在就是不分等級全面標配了從A1到A8
大個女 wrote:
如果平價車 每台都讓(恕刪)
1系列剛上市沒有標配 後來135先標配後 現在連118都全面標配ACC了
Aluminum wrote:
飛腸爆芡 我沒有戰(恕刪)
