新A4 還是08年 TT 3.2

Ville Fraiche wrote:
TT 3.2這台車費...(恕刪)



雖然3.2是顆舊引擎, 但卻它的穩定性比較高....

看看近兩年網路上一堆VAG車系2.0新車的車友談論著~吃機油~的問題...

到現在好像還是無解!!!



另外,我竟然在前幾篇看到車友認為...TT的靈活度不比A4好???

這個言論有點奇怪, 這兩款車的底盤設定應該差蠻多的...

A4算是轎式底盤--著重舒適性(底盤各項車件大多可與其它車款共用),

而TT 是經過原廠強化過的跑車底盤--著重操控性(底盤各項車件無法與其它車款共用)!!

所以..原廠技師每次保養換材料時都會向TT車主解釋TT 零件為何會較~~貴~~的原因!!

所以這兩者的取向根本就不一樣!!


rogeranny wrote:
雖然3.2是顆舊引擎...(恕刪)


這樣的理論我不太同意
吃機油並不代表引擎不穩定
那顆3.2如果是個好引擎的話為什麼會被淘汰?
FSI缸內直噴的引擎是個趨勢
和傳統的引擎比起來在效能上也是個很大的優勢

我是TT MK2 2.0T的車主
三年來我個人並沒有吃機油的困擾
我好像也沒聽過週圍的同樣是2.0T的車友有一樣的困擾..當然那並不代表沒有
不過你可以看看版上那些出來喊的車主的車
大部分的2.0T車種是集中在Q5/A4直式引擎加七速DSG

現在的汽油這麼貴
一台3.2的TT一公升跑不到5公里
花在油錢和多繳的牌照及燃料稅
和2.0T比較
一年要多花的錢相當可觀
更別提2.0T的車如果改個晶片
車子的效能要比3.2的車好更多

你是開MK I的車主
我沒開過所以不方便評論
不過我是很懷疑你的底盤和其它車種不共用的說法
因為他明明就是和A3/S3 8L共用同一個底盤
你如果上網GOOGLE一下就知道我所言不假
就算是在TT MK2上也是和A3 8P或是五代GTI共用同一個底盤
只有少數部分的零件在TT上有做一些輕量化或是強化的設計
3.2有Q
2.0T沒有
除非你的是TTS
當初會選擇Audi也是因為喜歡它的Q
不然我覺得BMW外型比Audi好看
A3~8從前面看感覺都蠻像的
不像BMW3,5,7辨識率很高
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