我認真思考到底Audi這樣安全嗎?也希望知道如何從車內逃生?

silent0209 wrote:
我是a6 C7, 手冊裡是說連續快速按兩次(2秒)上鎖鍵可解除此功能...(恕刪)



堅持VAG的這種防盜機制萬一誤觸或故障讓被遙控鎖在車裡面的人打不開門的設計到底要幹嘛??
我的看法一樣:
至少要把按一下按兩下上鎖的狀況反過來才比較符合一般認知...也比較不怕誤觸(誤觸一下不少見..要誤觸連續兩下變deadlock就不容易了吧~~)

既然連同為德國車的雙B也改變了
(之前還有人測美規Benz C, E-class, 我測新E-class也都可以手動解鎖開門)
不過說實話: deadlock防盜有必要嗎? 小偷要偷砸玻璃最快.....而且小偷是從外而來吧......

只是我想
萬一不久的將來VAG改掉這個設計...堅持這種設計的又要說什麼.....
說明書讀的比我們透徹??

我的因應很簡單: 在有這種設計且不能對調設定的狀況下....我不會再買VAG
我只是提供手冊上的說明,希望能給發文者幫助,何來挻誰的問題?你在叫什麼?
jason77815 wrote:
現在一堆人買車後 車主手冊也不仔細看,一出問題就在那說車子設計爛,不安全....有沒有想過是自己不會用.....(恕刪)


如果每個廠牌都是做一樣的設計, 那還可能問題出在使用的人身上. 要做到這種功能技術上都不是難事, 為什麼就是有其他大廠不這麼設計, 他們都比較笨?
silent0209 wrote:
我只是提供手冊上的說明,希望能給發文者幫助,何來挻誰的問題?你在叫什麼?...(恕刪)


我也只是就手冊上的說明與實際狀況作比較與建議還有個人作法,希望能給發文者幫助,我也沒說您提的手冊內容有誤...所以我也不知有人在緊張什麼?

PS. 我家也有VAG的車還不只一兩台...所以我會關心這個問題且希望VAG更改....
curt4583 wrote:
我也只是就手...(恕刪)


我覺得在這討論再多也不會有任何結論的
看有沒有英文高手直接寫封信到VAG原廠詢問這設計的原因
與認為會發生的可能性再看原廠如何回應
這樣是比較務實的方法之一......

小弟是英文苦手幫不上忙~
發文的時候就已經知道在01 討論這個確實是不會有結論,因為太多湊熱鬧來亂的了。如果有版上車友有參加車友會,可幫忙分享並詢問一下大家的想法。真正關心的應該是VAG車主,或是有類似遭遇的人。如果大部分VAG車主都覺得這個設計不周全,那真的我來向台奧反映都可以。我想大部分在這裡發言得應該都不是VAG車主吧?一副事不關己或說風涼話真的於事無補

如果是舒適性或使用性上面的問題,我不會去講畢竟買車的時候就需要去了解試乘。但是如果有人想要買車,如果你不能保證自己絕對不會像我一樣做蠢事,最好把這項考慮進去。

有人怪我沒看說明書,看說明書沒問題,背起來也都可能,但是不能保証每個使用這部車的人都知道這些"密訣"。手冊上寫警語是車廠規避法律刑責,不代表這個設計就完善了沒問題。而且它也只寫"確認無人再上鎖",問題是它沒寫"如果被鎖在車裏要怎麼辦"。

我已經私下提醒一些家裏有VAG車的同事朋友,他門的反應都是嚇一跳,說怎麼這樣設計,會提醒家人。小弟在這裡發文只是希望有提醒的作用,不要看到憾事發生...

jeffg35 wrote:
而且它也只寫"確認無人再上鎖",問題是它沒寫"如果被鎖在車裏要怎麼辦"。...(恕刪)


有些有寫可以爬到行李箱或後車門找到開關從內部打開
但前提就是
1. 要有開關
2. 能爬得到(要打得開後座通往行李箱,體力,體型,行李廂有無置物...等)
但稍舊一點車就沒有開關...也沒寫
還有些車款如沒有標配選配六四分離傾倒後座椅....可能也無法打開爬到後行李箱

curt4583 wrote:
有些有寫可以爬到行李...(恕刪)


講這麼多,不如備用鑰匙放車上就對了~
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
Dead lock確實無法讓喇叭做動,
但小燈,遠光燈,Hazard警示燈還是可以做動,
或許真鎖在裡面時還有這些方式可以吸引人注意,
但如果真的沒人就還是得想方法開後尾門才有救,
最後手段當然還是擊破車窗吧~
但如果是小孩恐怕很難~
還是不要把小孩留在車上比較安全...

或是乾脆不用鎖一段dead lock的方式,
直接設定成按一下門內可以開啟就好了~
反正頂多是不用dead lock,跟很多國產車也都一樣呀~
大家不必為了這議題傷和氣啦!

除了deadlock問題外,其實我也發現我的A3 8P(無防盜喇叭)某些設計有點瞎,
舉例而言:
1.停車要熄火前,先開車門,再熄火拔鑰匙,中控不會自動幫所有門解鎖,
必須先熄火拔鑰匙才會自動開啟所有車門鎖...小瞎...
2.遙控開啟後尾門再關閉後會自動上鎖,如果鑰匙剛好放在裡面就...很瞎...
3.熄火後如果有車門未完全關好,此時上鎖,
中控還是能正確鎖閉車輛,
那片沒關好的車門也會鎖住打不開,
但是基本上他還是沒有完全關閉的~
如果下雨天那水不就漏進去...超瞎
4.同上狀況,如果是除駕駛座車門外的其他車門沒關上,
按遙控上鎖,此時還是可以正確上鎖,但問題是門就是沒關,
雖然可以靠燈光辨別是否四個門有正確靠上...不過終究是有門沒鎖...非常瞎...
5.可收折後視鏡即使開車有速度還是不會自己打開,
必須自己轉動後視鏡收折的按鈕才會開啟,
但妙的是有車速狀況下轉到收折,基於安全考量,
後視鏡並不會自動收折...那乾脆設計有速度就自動打開就好了不是嗎?霹靂瞎...
6.車子行駛中即使中控鎖上鎖,
只要搬動一下門把就可以開啟車門,
這樣行駛中如果有小孩亂開門真的很危險,
雖然有兒童安全鎖,但不見得每次都是載小孩,
很不方便也不安全,至少設計扳動兩下才開啟吧(好像某些VAG車種是這樣)~無敵瞎...

Anyway,車廠設計真的是針對全面化族群...
也只能人去適應車子,而不是車子去適應人...
(以目前所有車子而言,當然科技日新月異以後或許有,但不見得我活的到那時候...)

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