--阿嘶三帥-- Audi RS 4, 5, 6 奇蹟連線分享

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本次要分享的主角們

就是Audi陣中三員大將

RS4 - 藍黑旅行風
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RS5 - 俊逸紳士金屬風
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RS6 - 沉默殺手風
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三台車在同一位車主的巧思規畫下,各顯風情與特色,呈現三種截然不同的風貌

從車色的選擇到改裝品的搭配,後面會做較深入的介紹

其中RS4為B7外,RS5,6為現行款。

過去在性能車領域這塊

BMW的M Power, 賓士的AMG都稍有涉獵與拍攝的經驗

唯獨Audi的RS Power,一直沒有機會可以一親芳澤

在台灣的數量相較來說真的是能見度低非常多



這次要非常感謝這位對於Audi RS Power有著異於常人熱情的"車主"

一次收藏三台RS車款(不信邪的我還不怕死的想看行照)

讓小弟的第一次RS體驗就是4P團戰,印象相當深刻

這應該也是此生唯一一次拍到同一車主的RS4,5,6了

生性低調的車主,原只是想在車子都改到差不多的時候來個團圓合拍私下留念就好

機會難得,先PO後奏


看到標題的阿嘶,原本要採用朋友劉同學的"速度革命",Revolution of Speed

剛好是RS,但實在是太想用阿嘶了,想必喜愛Audi的朋友們看到RS系列都會發出不自覺的

"阿嘶........"
"阿嘶~~~~~~~~~~~"
"阿嘶!!!!!!!!!!!!!!!"

阿嘶 = RS






本次的拍攝器材: Nikon D90 + TAMRON A16 二代



分享就從RS4開始吧,數字依小至大

--藍黑旅行風--

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Audi特殊的魅力之一,便是性能旅行車款,在Avant的設計上相當有心得

照理說是該偏向實用取向的旅行車款,卻意外的與性能領域激盪出獨特的味道

RS4配置V8 4163cc的心臟

420匹馬力/43.8公斤米扭力

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四輪傳動

0-100km/hr 4.8秒 水準之上的表現

拜多缸數與NA的特性,聲浪相當的有氣勢



RS4最讓我印象深刻的是那相當明顯的爆龜寬體造型,幅度相當大!

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整體感覺非常低趴,盤踞在地上的感覺

雙出尾管管徑大,Audi車系與大管徑的雙邊單出尾管特別搭配

若換成四出感覺就像多了綴飾一般,反而囉嗦了


車主在RS4上做出的改裝有HRE 20吋三片式鍛造輪框,前後9.5J,255 30 20的PS2胎

與RS4專用之KW V3

制動部分為

前Brembo GT6 + 380浮動盤
後Porsche的大四活,整合手煞車 + 380盤

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視覺上藍色為基底,搭配黑色的部分套件,在卡鉗的部分用鮮黃點綴

整體感覺統一和諧不單調,黃藍絕配

此金屬藍相當迷人,在強光下可看到閃閃發光的銀粉

讓藍呈現更多層次的變化

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Gruppe M 進氣,Miltek sport版本全段排氣管

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直線加速的聲浪氣勢相當飽足,讓加速更有感

聽起來的感覺偏向些微莽撞的豪邁感


內裝的改裝上完完全全的呼應了外觀的特色


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最大的特點就是這兩張Recaro代工之蝴蝶椅,整張麂皮包覆

自行開模刺繡的金黃RS4 Logo搭配黑色椅面、亮藍色邊條

與外觀的藍、黑、黃呼應,完整度相當高

座椅後方包覆了藍黑碳纖維,搭配原有車室的碳纖維飾板,獨一無二

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據車主表示負責施工的廠家說RS4的桶椅組裝精密紮實,非常難拆卸

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施工完成度、密合度相當精細

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為更進一步增加整體協調感,在多處部件上以alcantara包覆

如方向盤、排檔桿、手剎車等,其中方向盤有藍色車縫線的細節

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六速手排讓人熱血沸騰,更貼近人車合一的主控感

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方向盤正上方黃色環也是搭配的一部分

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簡單明瞭的迎賓踏板


從內裝與外裝的搭配可以看出車主的改裝哲學

依照每台車的特性下去思考,依據不同的使用用途與想要呈現的風格去做最個性化的改裝

就連後座兒童安全座椅也要講求型與色的整體感

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沒有制服套件、也沒有硬要與原廠差異越大,也沒有一定要達到重改的境界

這是一種循序漸進的細膩樂趣,也因此在最後的三車合照中

完全想像不到三台風格迥異的美車竟然是同一車主

就像不同的性格一般,讓人感到多元多變


再來看看RS4的外觀吧

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雖為B7,但有許多地方仍可看出Audi在勾勒家族風格的樣貌

金屬藍將此車的美感發揮到淋漓盡致,高調卻又不浮誇,非常能代表RS精神的顏色

大型水箱護罩、車身線條等,頭燈的部分是由B8帶起日行燈條的風潮

B8的頭燈可看出承襲自B7,一直到B8.5才改為A6開始的新家族頭燈

B7的奶油刀尾燈是Audi尾燈風格中相當重要的一款

就RS4來說,Avant更能吸引小弟的目光

雖然車主將全車定義成藍黑搭配風格,但仍保有不少銀色的部件

因Audi RS系列有一非常重要的識別,就是銀耳

車主將這個元素保留了下來,因此在水箱框、窗框等細節上就沒有烤黑

維持銀色部件的比例

水箱罩上與車身上的RS Logo則有畫龍點睛之妙

面積小、但拿掉就少了很重要的一味

目前RS4已上MTM 450匹套件,500匹套件在洽談中

RS4是台讓人愛不釋手、割捨不下的性能旅行車

裡、外皆能看見一路改來的成果,想必還會再開個十年






--RS5 俊逸紳士金屬風--

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RS5 Coupe,Audi當家性能跑車

當時與E92 M3, C63的三強之爭戰得轟轟烈烈

E92 M3的操控均衡魅力

C63的直線霸氣

RS5的穩定與科技感

三台八缸NA的對決,有機會應該要三台湊一起來個對決合照

從這張照片也可清楚看出Audi在今/昔設計上的承襲與改革


RS5在外觀上相對低調些,不會讓人感到非常張牙舞爪

但從RS專屬套件與寬體線條還是可清楚知道他就是一台RS

有可能是認識了幾位將S5改得相當熱血帥氣的車主

真正看到RS5時,覺得比想像中要清淡一些

車主看到了這個特性,因而將此車改裝風格定位在紳士質感改裝

從車色的選擇就知道沒有想要高調的意思,若當初是選藍/紅等車色

那麼改裝的路線應該會截然不同,有了搶眼藍色的RS4

就來一台優雅白色的RS5吧!白色的Coupe更能凸顯其美型


RS5搭載V8 4163cc NA引擎

[email protected]
[email protected]~6000pm

0-100km/hr 4.5秒

雙離合器7速自手排

與R8 4.2為同一引擎

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與RS4相同,改Gruppe m進氣

在外觀上的特色是亮黑套件/碳纖維套件

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底盤的部分選配了原廠電子避震、與陶瓷剎車(阿嘶~~~~~)

排氣管則為Miltrk全段跟蠍子管中尾

後將M牌保留頭段、搭配蠍子中尾段

原因為M牌的聲浪就像張飛般勇武,但少了像關羽一般的俊逸瀟灑!

既然要走向紳士風,聲音也是重要的考量

就像一個天真無邪的小孩,一開口講話卻是磁性十足,分開來看都沒有問題

湊在一起給人的反差就太大了!

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其中蠍子管的造型非常有趣

保留了適合RS的雙邊單出大管徑特色

內藏雙出尾管,可說是大管包小管,Audi Style!

由於一次拍三台,總要有人幫忙移動車子

非常幸運地被安排到駕駛RS5,有深刻得體驗到蠍子管的魅力

在S Mode下(車主建議使用) 轉速容易拉高

動力充沛、隨傳隨到

升檔後放掉油門

聽那降檔補油聲

轟~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

真的是餘音繞樑,三日不絕於耳

但一路上還是開得很戰戰兢兢,沒有完全讓她解放


說到這台RS5的改裝重點

就是那四咖ADV.1 RS5特殊規格三片式鍛造輪框了

ADV.1 7ts三片鍛造21吋
前10.5j後11j
前後都是295/25/21 PSS胎


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前輪用到295真的是非常的寬! 21"將空間塞滿

顏色為客制化的金屬沙棕色,帶有低調奢華的感受

這顆特殊的圈也成為了RS5的全車焦點

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ADV.1的公差非常小,爪與外框之間維持一樣的間隙,並未接觸,工法的呈現

每顆圈除了五顆大螺絲外,各有40顆特殊鎖法、陽極處理的小螺絲

做工非常細膩,實品的質感非常好,讓人一看就直覺非常不同

而螺絲/框的選色也是搭配陶煞的碟與卡鉗

讓整體視覺重點放在框的造型本體

相輔相成

為了這咖框,車主不信邪,前後訂了275與285的csc5p與P Zero胎

但都不合,最後再又訂了295的pss,可說是一波三折、印象深刻

四輪21"295直覺會犧牲掉一些加速力,為此車主南下大鵬灣試試車

看看四輪295與原廠電子避震的RS5的能耐

最後談笑間也跑出了2:05的成績,但也噴掉了一個輪框蓋

透過多個管道多訂了很多輪框蓋,已備不時之噴

陶煞的部分目前有訂更大尺寸的組合,等待時機換上


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RS5的內裝鋪陳沒有像RS4一樣進行大刀闊斧的改裝

因為車主注重的是全車的均衡性,不想為了改而改

原廠的配置無論是質感或是氛圍都相當有戰鬥感

安排在車艙內可見的RS Logo、雙環式儀表板等

乾乾淨淨,黑色基底配上Carbon飾板

就內裝的質感而言,是三強中相對出色的一位



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RS5的身形出眾,看過不少討論都認為Audi最美的車型之一就是A5系列的coupe了

頭燈的光條在黑暗中非常有識別性

搭配白色多了許多的氣質,介於高調與低調的中間

全車的重點就在於ADV.1大腳裝下去產生的化學變化

雖品項少,但價位.. 旁敲側擊得知了,框運到台灣辦到好約500k,再加上胎、與陶煞

迫近百萬元大關

就如同紳士般,沒有太譁眾取寵的配件與過多的打扮

但隱藏在袖子裡面的那支手錶... 要價不斐,看門道的就懂其價值

我想車主在RS5想呈現的意境應該是這樣吧!

這次拍攝下來,三台車就屬跟RS5最有感情

這邊要給她

期待後續加裝500匹套件!






最後最後... Audi陣中最令人聞風喪膽、本次拍攝身價最高、實力最強、戰鬥力最足的、數字最大...

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--沉默殺手 RS6--

V8 3993cc 雙渦輪增壓

[email protected]~6600rpm
[email protected]~5500rpm

0-100km/hr 3.9秒

已下訂700匹套件與蠍子管

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看到這邊,如果各位朋友沒有阿嘶~~~~~~~~~~~~

那就完完全全是小弟的責任,沒有把這些美車忠實呈現


Audi旗下最重要的性能Avant,目前檯面上的最直接對手是CLS63 Shooting Brake

狂爆的動力、霸氣低調的外觀,絕對是提到RS6最直接的聯想

細數每個級距,RS系列或許不是最先聯想到的車款

但一提到 旅行車款 性能 等關鍵字,RS6絕對是最熱門的一款

豪氣的大馬力、豪華感十足的內裝

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基底的鋪陳與RS5大致相同,但RS6內裝多了更多的穩重感

白話一點來說,RS6需要年紀稍長一點才能相襯

內裝以皮質/碳纖維飾板/麂皮組成

座椅包覆性非常夠,菱格紋的材質運用多了變化

伸縮式的螢幕,讓每次啟動車子都有種變形的新鮮感

雙環式儀表板配上大面積的液晶顯示屏幕,科技感更上層樓

車內空間相當充足,全家出遊完全游刃有餘

路上遇到挑釁也不用怕


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外觀的部分RS專屬套件+爆龜搭配黑車色非常有肅殺之氣

地表最強旅行車當之無愧...!

黑車色讓銀耳、紅卡鉗、RS標都顯得非常醒目

搭配LED的頭燈,讓全車看來非常緊實不鬆散

車主目前沒有想到要怎麼改這台RS6,但選了黑車色小弟就把他解讀成想要殺人於無形間

選黑色應該也是想讓車子的霸氣與氣勢更重些

有別於RS4的高調藍、RS5的優雅白,RS6位高權重,當然要有老大哥該有的沉穩霸氣內斂

在某段路有體驗一下RS6的猛爆直線加速,讓人印象深刻

四秒多與四秒內,雖相差0.X秒,但整個感覺截然不同

也讓人感受到RS6的鮮明形象

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後擾流造型非常有張力,同樣是配上大口徑雙出尾管

視覺感相當飽足


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原廠21"框配上285 30 21胎

令車主感到出乎意料的是,原廠剎車表現非常好

但應該又有某組陶煞在海上漂了?!




文章至此,看過了三台美車的個別秀

最後當然就是要湊在一起合照紀念,這也是車主的初衷

三台加起來總共要阿嘶15次的車款、共24缸破千匹的馬力等等

奇蹟似的聚在一起,交給一位沒辦法製造奇蹟的人拍照

廢話不多說,看圖吧!

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直至現在,腦海中仍不斷浮現三台RS的美麗身影

藍、白、黑各展風情與美

如同車主所說,改車可以從每一個細節看出車主的個性與處世哲學

即便完全不改,也可從車子輪胎的磨損、車上的傷、內裝清潔度略知一二

車子就像是一個人的延伸、習慣的投影,是有緊密連結的

而車主的改裝哲學,相信透過這篇可以清楚傳達出他的理念

了解特性、傾聽車的聲音、量身打造、定位明確

讓每一台車都能展現不同的風情,當然開心是最重要的!

感謝各位耐心觀看至此的朋友們

希望這篇能激起各位內心對於RS車系的喜愛與熱血



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說不定下次再分享的時候,就是RS順子34567也說不定














關於吉他腳 https://www.facebook.com/GuitarFeet
小弟的犯規藍也在遙遠的德國製作中XDD
看到吉他大的照片多少心情有小小的平復一下orz
一早就能看到吉的文章實在開心
叔叔完全被這456嚇慘了
太驚人了!!

terrious wrote:
小弟的犯規藍也在遙遠...(恕刪)


inner peace

期待T兄犯規藍的到來
關於吉他腳 https://www.facebook.com/GuitarFeet

喬治叔叔 wrote:
一早就能看到吉的文章...(恕刪)


喬治叔叔終於...
關於吉他腳 https://www.facebook.com/GuitarFeet
謝吉分享
忽然覺得家中車子落寞不少
gergerp wrote:
謝吉分享忽然覺得家中...(恕刪)


奧迪大隊長的心聲

B8阿放很美阿...!
關於吉他腳 https://www.facebook.com/GuitarFeet
吉是說叔叔沒搶到頭香嗎?
哈哈!
被Q5一哥搶走了


喬治叔叔 wrote:
吉是說叔叔沒搶到頭香...(恕刪)


Q5一哥最終是放下了這塊招牌

投靠了敵營
關於吉他腳 https://www.facebook.com/GuitarFeet
不得不佩服車主對於 AUDI 的熱愛

居然可以一次收集到三台RS

平常能看到一台就很稀有了...這次是三台 XD


再次感謝吉他大分享 !!!
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