Q5 2.0 TFSI 與2.0TDI 的抉擇

各位先進
最近想找Q5車款 (中古)
我基本上車子是一家人遊山玩水用不是通勤用
所以會跑長程也會跑山路
想了解Q5 2.0T (汽油) 在爬坡的表現與一般3.0自然進氣引擎的表現比較起來如何?!
目前是開MAZDA TRIBUTE 3.0

2016-12-03 10:33 #1

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twyalen

73分

2樓

twyalen

個人積分：73分

文章編號：62592250

taroyam wrote:
各位先進最近想找Q5...(恕刪)

小弟剛交一部 40 TFSI, 2.0的汽油渦輪引擎
起步非常輕快, 整體加速的銜接性很順暢, 沒什麼turbo lag的感覺
上高架橋爬坡也豪不費力, 高速公路輕鬆上140
目前還在馴車所以沒特別催轉速,
不過整體加速力道和排氣聲當然還是比不是家裡另一台3.0的車

我想現在的渦輪科技動力都沒什麼問題了,
反而是要擔心油耗, 目前里程2000km, 市區/高速各50%
油耗8km/L左右, 給您參考

Contax N1/Carl Zeiss N24-85/N50/N100 Macro Fujica GW690II

alanchu99

130分

3樓

alanchu99

個人積分：130分

文章編號：62688910

Tribute 3.0自然進氣是靠引擎轉速決定一切
Audi Q5渦輪增壓器靠的是引擎技術
Q5的爬坡表現會比Tribute輕鬆非常多
Audi quattro也是世上公認最好的車用四驅系統之一

能源局公布Q5 2.0TFSI的測試油耗將近每公升15公里
實際上路是開不到這麼省
不過如果有良好的開車習慣
一公升跑個11~12公里應該很容易

rhu_tw

15分

4樓

rhu_tw

個人積分：15分

文章編號：62904580

如果有跑山路的需求，柴油的高扭力很令人滿意。不過油門反應比汽油會慢了一些。

G35

59分

5樓

G35

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文章編號：62904940

taroyam wrote:
各位先進最近想找Q5...(恕刪)

211P+QUATTRO+雙離合器開起來絕對和tribute天壤之別吧...

看Q5好像胖胖的很遲鈍看起來重拖

沒有雙離合器讓車加速十分輕快

懸吊也很Q乘坐舒適山路不會晃

不建議買柴油 Q5剛出時柴油和汽油價差不大但是性能卻差很大所以當時路上Q5都是汽油柴油根本不划算

汽油Q5的表現在山路上已經水準之上除非要省油錢和稅金吧否則建議汽油CP值高

入手中古Q5最重要的還是妥善率奧迪的零件真的很貴！