如何輸掉第九代 A4 這副好牌

可能我是急性子,

上路後,路上都不要有車,

就算有車,也不要有慢車,

有慢車也最好都塞在快車道,

因為慢車道留給我走!


在高速公路最喜歡從後視鏡看到大馬力車跟上來,

打進 S,預備跟屁股!

可能我的是 小CC 數,

轉速一旦在 5-6千轉之間,

馬力真的很小,

反而被越拉越遠!

不會有 大CC數那種特性,

加速卻越來越快!



虛幻寶寶 wrote:
常常一家四口出去玩,...

(恕刪)
如果是這兩三年新車 應該沒有甚麼吃機油 變速箱災情了 A4以上的變速箱都是濕式相對更安全
大改款的A4 40 如果您沒計較扶手 carplay 您可以去看看 真的很不錯 光是stop stat 那種待速熄火再啟動的細緻度
幾乎讓你沒有感覺有震動 雙B震動就很大 我的30也大 可是40 完全沒有感覺震動 很厲害 不知道怎麼弄的!
un3354 wrote:
後座一定要有 扶手...(恕刪)
stop start 很少用,

一上車就手動關閉,

只有在台北等很久紅燈,

才會手動開啟stop!


細緻度,以前開國產,

當然audi 好!


dunkbird wrote:
如果是這兩三年新車 ...

光是stop stat 那種待速熄火再啟動的細緻度

(恕刪)
拔扶手和carplay降價20萬很好啊,原廠料件和開通,外面都能做,也沒多少錢。
我覺得買車是這樣拉,喜歡就買,要比較的話,雙逼入門配備沒有比較好,對我來說外面能加原廠件就都不是問題。
車買來本來就要預留保養維修費用,進口車都一樣,沒有不會壞的車,也沒有沒車王的廠;一分錢一份貨,羊毛出在羊身上,要配備多,必然反映在車價,覺得奧迪標配差,德訂就是了,賓士也還不是如此?GLA180可以談到一百七十幾,但配備和內裝如何?馬力如何?0-100可以忽略了,是好是壞很多都是比較來的。
買東西沒有什麼盤不盤,只有喜不喜歡,我也可以說花錢買雙逼得很盤,品牌就佔了多少錢,或是說花幾億買個古董盤子的真盤,百貨一個看起來差不多的才幾千,但講這要幹嘛?貶低別人並不能提升多少自尊,也不會顯得比別人厲害到哪裡去。喜歡就買,買了就開心用,給你算到哪家cp超高,也買到又如何?不過就是台車罷了,現代也說配得很滿很超值啊,我買嗎?當然不會,不喜歡的就是不喜歡,喜歡的負擔得起就去買。
如果覺得小改後再買,也很好啊,那就慢慢等,我不太懂酸現行款要幹嘛,簡直就像哀鳳8不超值,我等8s,等到8s出來又說我不滿意,等哀鳳9,cp來cp去,那什麼時候才用得到啊?
有用過原廠導航就知道carplay可有可無。
這一世代的奧迪怠速時震動抑制處理得非常好,A5、A4甚至是Q2在等紅燈怠速時,方向盤和車體震動跟開怠速熄火差異不大,非常讓人驚艷,A5的隔音也是讓人意外的好
請問訂價改變後,
現金折扣可以到多少?
謝謝
隔音 確實還滿不錯,

車內噪音較低,

對開車時,整個周遭判斷會比較好!
改變行銷策略後,折扣不會好,跟雙逼差不多。今年開始正17不玩庫存車了
EFR wrote:
請問訂價改變後,現...(恕刪)
業務有說,公司改變行銷!

我心裡想,

如果年底17賣不完,

還不是要促銷!


早買早享受,晚買享折扣!

至於車內太多花俏設備,

真的都沒在用!


剛有某樓提到,變速箱保固8年,

這點我就很認同!


正17保固5年,這我有豎起耳朵聽,

其它在講車內電子操作,

就不感興趣!



hyde1004 wrote:
改變行銷策略後,折扣不會好,跟雙逼差不多。今年開始正17不玩庫存車了



(恕刪)
如果同樣是4驅版本的Passat 380
TSI 會不會操控性跟A4四驅版本不相上下呢?去年看到A4剛上市的牌價著實嚇一大跳
評分
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