台灣奧迪還有要賣車嗎?

Aconsultant wrote:
那個...其實A4...(恕刪)


真如A大所說,萬事俱備,配備到位?

但貨源充足嗎?或許目前的售價就只足夠支撐現在的量吧!

台奧讓人看不懂,理還亂!
微微55,感覺你應該是個認真讀書的高材生、好學生!當然科學研究的背後,還是重視推論的嚴謹性!

從這幾張表可以看到一個有趣的現象,二氧化碳排放量的這一張,並不和其他三張一樣,有明顯的兩個群組!基本上2B和1A在這一張和別人是混在一起的!這代表著,雖然這三個品牌的車,在馬力和CC數是獨立群組的,都比別人大,但到了二氧化碳排放量的部份就不輸別人了!

通常二氧化碳排放量指的是單位距離排放多少的二氧化碳的量,所以這個值不必然和小cc數引擎成正向的關係!這一點結論,從你的圖應該就看得出來,我想應該不用統計檢定!舉例來說,單位油耗也會影響這個數字,會影響單位油耗的因子,也會影響這個數字!

當然,我說的不一定對,或許你可以再研究一下,如果加入一些控制變數,例如,在相同的燃油系統、變速系統、馬力車重比的情況下,你的推論是否成立!?舉例來說,小cc數三缸汽油引擎的二氧化碳排放量,不必然在多方考量下,贏過大一點cc數的四缸高壓縮比高效能汽油引擎,這從你的圖,或許可以看出來!更何況如果把48V系統一起考慮的話,結論就更不一定跟你的推論一致!


微微55 wrote:
開Yaris跟開本...(恕刪)
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