【海外新訊】Audi S8 豪華旗艦性能房車登場,動力激增百匹、可變懸吊、後輪轉向升級標配

Audi旗艦房車A8車系喜獲新成員,同時也壯大品牌S性能家族規模。新一代性能旗艦房車S8藉由4.0 V8雙渦輪增壓引擎擔綱動力核心,搭配專屬內外觀套件,以及底盤可變懸吊、後輪轉向等標準配備項目強化性能水準,以563匹最大馬力展現豪華性能旗艦魅力。



Audi於2017年集品牌尖端技術推出D5世代旗艦房車A8,成為當時最為先進的豪華旗艦房車,包含雷射頭燈、主動式懸吊、四輪轉向、OLED等都是配備選單上可見的項目,甚至是首款實現量產化的Level 3等級自動駕駛車;而國內市場雖然曾藉著車展展演新一代旗艦的科技魅力,可直到今(2019)年才終要迎來改款車型。

與此同時,母廠則是依照策略規劃加入性能化車型,透過4.0 V8雙渦輪引擎、48V輕油電等系統為基礎,建構出最大馬力563匹的高性能車型S8!然而,全新一代S8這次並沒有什麼新奇的玩意兒,主要是在A8既有硬體上以全盤考量進行性能強化,同時把多項高階選配項目升級為標準配備,應對上漲的動力表現。



D5世代A8車系本就規劃有4.0 V8動力車型,不過在標準車型上只有460匹最大馬力,而經過RS GmbH部門操刀下,563匹、81.5公斤米最大動力手到擒來,加上本來就配備的48V輕油電系統,增進動力水平同時加添舒適性與節能油耗表現。動力傳輸架構維持不變,由八速自排變速系統和quattro智慧型四輪驅動系統負責,不只循跡性出色對安全性也有幫助。

至於底盤,S8作為旗艦車系頂級性能車型,為匹配其身份和大幅度上漲的動力水平,原廠重新調校可變懸吊系統同時列為標準配備,而面對如此寬大的車身尺寸與軸距,後輪轉向和可變差速器也升級標配,並在選配項目中加入陶瓷碳纖維煞車系統;經過一系列強化,自然是由偏向運動化的駕駛、乘坐回饋,取代原本的舒適樣貌。

此外,值得一提的是,Audi A8對比同級對手如Mercedes Benz S63和BMW M760i動輒六百匹動力,明顯有所不及,但不可忘記過去除了S8之外,後續還有S8 Plus進階車型規劃,有望能藉此達到相等動力水平。


2019-07-02 17:02 #1
艾咪 wrote:
Audi旗艦房車A8...(恕刪)

上一代的S8 Plus表示:
563匹、81.5公斤米....
是下班離開公司後 要去公主道輸贏嗎
低調且強悍
艾咪 wrote:
Audi旗艦房車A8...(恕刪)
東看西看 wrote:
563匹、81.5...(恕刪)


感覺是這樣...我附近一個醫生下班就開著他的 S8 去海邊逛!
自己很爽 又 沒人會注意到..

跟上一代S8比起來
激增43匹
艾咪 wrote:
Audi旗艦房車A8...(恕刪)

這台應該只是網路看看過乾癮而已,台奧大概沒啥勇氣引進的吧?

艾咪 wrote:
Audi旗艦房車A8...(恕刪)

Audi RS系列一直沒到8,不知道未來出RS8機率高不高?
還是維持S8對決S63?
我覺得有
不過八成也只會有一台
Allen-K wrote:

這台應該只是網路看...(恕刪)
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