內裝看起來滿有質感的,但是好複雜,跟原本的燃油車一樣。一塊平板可以做的事情卻搞3-4片,而且現在很多都語音控制了卻搞一堆按鍵。5.5秒好慢⋯WLTP400多,效率還是傳統車廠電車還不夠成熟的地方,等於背了一堆電池卻跑比別人少。我比較信任日本的電池,韓國的我不要😏
交換電池就完蛋了,最後就跟gogoro 一樣換不到滿的電池。況且汽車電池半台車那麼大,沒有地方可以放這麼多電池。機車最後也會走到快充的作法。 KLX_Willpower wrote:欣見台灣消費者電動車...(恕刪)