【全球銷售報告】Audi 2019年售出184.5萬輛新車,相較前年增長1.8%!

big_man wrote:
AUDI高層應該認為成效有限, 不願跟進吧!

把品牌價值打壞了 ,只為了增加些許銷量, 也不見得會增加總銷售金額.

何必呢!(恕刪)


所以台灣消費者就讓Audi繼續"何必呢", 讓Audi一直保有它的品牌價值
kenot303 wrote:
倒是台灣怎麼快消失的(恕刪)

柴油排汙造假(對消費者沒有後續賠償或改善)~中古車價大跌
DSG妥善率~中古車價大跌
經銷商倒閉(大促銷)~中古車價大跌
台灣品牌形象比雙B差~中古車價大跌
怎麼看就是需要多加油
雙B的二手價,也沒想像的好,何況又有所謂的外匯車。
亨利叔叔 wrote:
Audi基本上大家也(恕刪)
Erickman wrote:
雙B的二手價,也沒想(恕刪)


01可能真的很多人三五年就換一台車吧,二手價成天被拿出來討論。
又難道買性能車的?

還是老話一句,其實AUDI在台賣的不好,對一般人沒啥影響,
至少現在的新車型,大部分終於是進來了,RS車系是消失了,S系列也少,
但本來就沒啥人買,對普羅大眾沒影響。

雖然能了解,很多人希望AUDI降車價,小弟也希望好車能低價點人手
但如果德國上游不認為該給台灣低價車,那現況就是會維持下去囉。
畢竟上游如果沒貨要倒給台灣,那台灣當然沒有便宜的車撿,這情況下硬要讓經銷商吃下去,
就是重演上次的失敗。台灣端談沒好價錢的話,那也只能這樣了,唉唉。

保時捷都被看成滿街跑了,AUDI反而變成稀有品牌,其實對車主也不壞。
以後AUDI TT、RS車系應該會維持是稀有車
GOLF5TDI wrote:
很多因素會決定品牌的...(恕刪)

不要再講1A2B是一軍其他是二軍這種話了,2019掛牌2464台,這量算三軍了吧,不改革講什麼也沒用
box1106 wrote:
不要再講1A2B是一(恕刪)


所謂高級車品牌的一軍或二軍?

談的是[品牌價值]!

是以品牌的科技含量及賽道榮耀來論的!

誰在看單一台灣市場的銷量!
台灣市場這麼小

Audi賣不好有差嗎

Audi的車系比雙B少但全世界銷量是排在雙B之後

以台灣的銷量看Audi是很差沒錯

台灣人也只會從台灣的角度看世界不是從世界的角度看台灣
2019年全年豪華車全球銷售前三名
分別為賓士(234萬輛),BMW(217萬輛)與AUDI (185萬輛)
說真的以AUDI所出的車型遠遠低於雙B來比較,這成績真的算很不錯了
既然都是進口車,台灣的銷售差別在哪?
差別在於車商的策略與服務了.....
小弟換成奧迪
車開得很爽,但一提到台奧
真的是一整個辜覽X火.....
過年親戚聚餐...
表弟問我AUDI車如何??
我說車好開,後勤就不好說...
我還是和他說買BENZ就好了...
看看你家那台老賓(20年有吧)就知道了...
身為audi車主來說,市佔率好不好對我來講根本不是重點😆,相信大部分會選audi的車主就是不希望自己的車是制服車
像我當初就是c class完全不考慮⋯⋯
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