2021.01.11_補胎劑初體驗~合歡山(武嶺、松雪樓)

不確定這雪鍊算不算是簡易式的,因為看了一些台灣的影片都沒有介紹到這款雪鏈,大多是介紹牛筋、V 型、或是條型雪鏈;
但在我這兩次的使用期間(上週去陽明山的二子坪停車場,昨天去合歡山)倒真沒有打滑過。
再加上完全不會與內側的機件產生干涉、也不會接觸到輪框,就這兩點來說也算是其重要的優點。






hu4852 wrote:
雪鍊屬於簡易型的,防...(恕刪)
這種情況下,小米會不夠用,還是要用打氣機比較 OK 。

Motor123 wrote:
除了補胎劑,建議帶一...(恕刪)
除此之外 個人建議還要注意電瓶年分

低溫會讓電瓶電量降低

如果是舊電瓶+低溫 很可能停了就發不起來了



去年4.5月去武嶺拍銀河 下午6點停到凌晨2-3點 差一點點GG 當時室外溫度約10以下
爆胎用補胎劑還敢跑高速公路真心佩服.....
要停久一點,尤其是過夜,除了電池以外,水箱是否添加合適的抗凍劑也很重要。


☆夏天☆ wrote:
除此之外 個人建議(恕刪)
Jimcoco wrote:
不確定這雪鍊算不算是(恕刪)


有一個Autosock 的雪鍊和一般的不一樣,不知道好不好用
世紀末救主傳說 wrote:
爆胎用補胎劑還敢跑高(恕刪)


車子性能好也是有差
穿孔漏氣跟爆胎完全不同。

從山上下來的時候分成三段次觀察胎壓跟逐次提高胎壓到正常值,最後確定胎壓穩定後才決定開高速公路,不是一路衝到底的。
所以才說是一路盯著胎壓數值開回來的。

世紀末救主傳說 wrote:
爆胎用補胎劑還敢跑高(恕刪)
Jimcoco wrote:
這種情況下,小米會不夠用,還是要用打氣機比較 OK 。


認同

怎麼會有人一直以為小米很好用

個人認為好玩、不實用,平常要充飽電,偶爾才用一次,如何確保要用時有電?


以樓主的情況,小米有電嗎?天冷成這樣能撐多久?

結論:還是原車附的『有線』打氣機最實用。

※重點:平常偶而要拿出來用, 別要用時才發現不會動~~ 最好是夾子夾電瓶,別插點煙器,燒斷fuse 就有趣了
bogus6668 wrote:
有一個Autosock 的雪鍊和一般的不一樣,不知道好不好用

回覆




好用、我回台灣八年買了三台新車,每台都有兩套autosock(但都只用一套就夠,另一套都是預備用,山上狀況多,要準備好)

八年之前,我在冬天會下雪~暴雪的地方住了七年,
也曾差點死在西班牙法國邊界山上,傳統雪鏈突然斷裂,
整車失控且打壞abs感測器,最後停下時,輪胎距離山崖不到10公分......
從此不用傳統雪鏈

合歡山水晶宮路段,很多爬不上的前輪帶動車都是用傳統雪鏈,
而我用autosock來回好幾次,車子不會震動、不會打滑,緩緩令人安心的爬上水晶宮,
這次有位禿鷹大哥看了還對我比大拇指

autosock缺點是,可能會破,我曾破過一套,無雪的路面上速度太快,被石頭扎破表面,但還是可用
無雪路面速度維持在30kmph以下,有雪路面維持在40kmph以下就很耐用了,上圖那套我至少用過七八次,從2016到2021、從太平山合歡山都征戰過...

一套大約100usd,各型輪胎有不同尺寸,買之前先到官網上用程式計算autosock型號,再到amazon買,寄到一路發倉庫轉運回台灣
現在要買應該是來不及今年的雪景了,先買好等年底吧!
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