小惡魔市集悅遊日本活動報導

請益 A3變速箱DQ200近年穩定度

230分

個人積分：230分

文章編號：81411171

14年車
1.8T
跑18萬KM

10萬壞過一次.原廠修
後來有安全性召回更換蓄壓裝置

等存錢換車或者是撞爛換點現金回來(無誤

7分

個人積分：7分

文章編號：81412537

2015 8v 1.8Tsfi A3sb 開4年約8萬閥體電腦壞

我同事的 2014 8v 1.8Tsfi A3sb 約10萬公里壞

我的還有節溫器換2次油底殼漏油副水箱漏水更換

能忍受就買車是不錯開

96分

個人積分：96分

文章編號：81434876

18年的A3 目前快4萬公里
低速和上坡起步的時候會有點小抖可能是起步跑山常常大腳油門
下次保養要檢查一下不過奧迪新車都是5年保不用怕他壞
上次電瓶掛掉因為有改音響在擔心原廠會不會拒保但他們還是很乾脆幫我換了

64分

個人積分：64分

文章編號：81437030

小玲a wrote:
奧迪新車都是5年保

那福斯怎麼才四年又分車廠和保險各兩年..................

25分

個人積分：25分

文章編號：81519630

2018 Skoda Superb Combi 1.4 (DQ200), 45000km, 沒問題

台肥物理學家

40分

台肥物理學家

個人積分：40分

文章編號：81590827

小弟2016年的A3 35tfsi 跑了9萬公里沒異狀
當時買的時候，也有做過很久的功課

這顆變速箱最早出來的時候，在歐美日本韓國等較為寒冷的地帶，妥善率還滿高的
但當初沒有考慮到台灣等東南亞地區氣候炎熱
因此乾式雙離合器變速箱較容易過熱的問題 (因為沒有泡在油裡面降溫)
才會造成這顆變速箱剛出來那幾年
在較炎熱的地方，有較多的災情，變速箱閥體、死亡閃光等等
(濕式雙離合器就完全沒這問題)

後來整個福斯集團，當然就馬上改善了，增強結構跟耐熱等
所以2015年後這顆變速箱，已經很少這個問題了，可以說非常非常少

小弟自己本身2016 A3 35tfsi 4年半跑9萬
小弟也有幾個朋友是持有A3、Q2的
目前也沒聽過問題～

這代A3超棒！我也想換！衝了！

66分

個人積分：66分

文章編號：81599260

台肥物理學家 wrote:
小弟2016年的A3...(恕刪)

更新一下，後來發表完試乘後就下訂囉

希望車趕快來呀！

293分

個人積分：293分

文章編號：81599697

新的DQ引擎穩定很多了災情嚴重的應該是2014年前

96分

個人積分：96分

文章編號：81941466

kao.genius wrote:
那福斯怎麼才四年又(恕刪)

畢竟售後服務也反映在車價上...
不然同級距的Golf跟A3根本是差不多的車子憑甚麼價差這麼多

253分

個人積分：253分

文章編號：82147048

觀念要更正，雙離合器變速箱壞掉只是更換耗材。

跟手排離合器三寶一樣。

沒有不會壞的。如果你想要變速箱永遠不會壞那我建議你還是買cvt變速箱或者是手排比較適合你。

另外還要了解一下手排換檔邏輯。
電腦升檔太快，造成高檔位低轉速、低時速。

市區可以控制在3檔最好開。
上一台1.4TSI路過

1
3
4
5
6
7
7

小惡魔廣編特輯

前進青島海爾 4.0 智能工廠｜從熱泵熱水器到淨水器，開創全新用水新標竿！

MSI Stealth 16 Mercedes-AMG Motorsport 成就極致性能的限量聯名之作

Samsung Galaxy Watch6 Classic 時刻掌握最佳狀態睡眠管理再升級！

好穩好暖愛家房車，出遊向暈車說Byebye！ NISSAN ALL NEW SENTRA

關閉廣告

顯示廣告