不過我現在覺得這些都不是重點
帥才是重點
Jimcoco wrote:
這張圖的意思是，第二(恕刪)
可能跟ID.4一樣吧 之前看YYP有講過 前面第一頁那影片34:34那邊
VW官方說法是鼓剎比碟剎有更小的摩擦力矩 阻力更小 續航增加20公里 耐久度比較好
傳統油車鼓剎的缺點是容易過熱性能不夠線性 不過電動車的後軸有能量回收 有電機的反扭矩來幫助剎車力道 所以後軸它們用鼓剎比較符合MEB這平台的經濟效果 這是官方說法啦
YYP自己實際開說他沒感覺得剎車力道比較小比較差 看別人測試的也是這樣
高階的J1像GT或是之後PPE平台當然不會用這種經濟效果居多的配置
50 Quattro或許有可能用跟其他MEB不同配置 當然到時候一定有人看鼓剎就跟看扭力樑一樣不順眼
200內買得到這麼帥的車還嫌
?那就等PPE的Q6吧 我個人是覺得沒差我會選Q4虛幻寶寶 wrote:
後輪好像是鼓煞 傻眼(恕刪)
