Audi先前預告將推出Skysphere、Grand sphere、Urban sphere三款純電概念車，其中Skysphere會是首款發表的車款，並預計於8月13日的圓石灘車展首度公開亮相。然而在實車正式亮相之前，Audi搶先在官網公布SkySphere的全車外觀、內裝樣貌與設計概念細節，全車當然用上了許多Audi對於純電世代的概念與願景，並且就如概念車對於車廠的意義，未來Audi所推出的量產車款，均會汲取Skysphere的設計元素，接著就一起來瞧瞧Skysphere究竟具備何種創新概念與想法吧！
首先Audi賦予Skysphere的車型定位為一輛電動雙門敞篷跑車，整體車身造型參考了經典車款Horch 853的設計概念，可透過長車頭設計找到兩車之間的概念連結。Skysphere概念車由於軸距可變(最多250mm)的關係，因此車長為4940mm～5190mm、車寬2000mm、車高1230mm；車頭設計部分，由於是電動車關係，自然少了傳統燃油車款所必需的水箱護罩設計，改由帶有LED發光元素呈現，Audi拿手的燈光展示包含車輛啟動及關閉均可在上面展演。造型特殊的23吋輪框經過空氣力學考量，並且透過主動式懸吊系統，當車輛行經崎嶇路段時，車輪可單獨升高或降低抵銷路面所帶來的晃動感，帶給車內乘客平穩舒適的乘坐性。
車尾除了呼應前方的大面積LED尾燈組，從後方玻璃看去可發現Skysphere具備些許置物空間，原廠並設計了兩個專屬包包可放置於該空間，透過兩條拉繩固定的樣子，乍看還有點像是擺放了一具中置引擎，呈現出非常特別的外觀視覺。
乍看與一般量產車沒什麼不同的內裝架構其實暗藏玄機，先前原廠曾提過，三輛電動概念車都具備達Level 4等級的自駕系統，也意味著車輛不再需要駕駛全權掌控，因此包含方向盤、電門踏板等開車會使用到的控制介面，可全部隱藏起來，車內乘客只需放鬆的享受風景，並透過互聯網路與外界互動。車內用料包含木頭材質與人造皮革均經過環保認證，畢竟隨著時代演進，找尋與地球共生的平衡點也是人們所需要學習的。另外，當收起駕駛控制介面，車內主視覺即集中在前方大型的觸控顯示幕，在Grand Touring模式下，螢幕就如同一部電腦，可供上網、開視訊會議、甚至是看電影等影音娛樂需求。
前段提過Skysphere具備軸距可變的功能，可經由不同駕駛模式改變車輛長度，例如切至運動模式時，車輛會以短軸距的方式提供最強的運動性能表現，並具備後軸轉向系統保持靈活度，Grand Touring模式則將軸距放至最大，提供乘客最大的車室空間並可舒適的享受移動過程。至於Skysphere搭載的動力系統，是由一具放置於後軸的電動馬達提供驅動力，最大馬力來到624匹，最大扭力76.5公斤米，搭配1800公斤的車重，0~100公里加速4秒內即可達成，續航表現方面，Skysphere搭載超過80kWh的鋰電池組，依據WLTP測試標準，在經濟模式下具備超過500公里的續航力。
作為如此前衛的電動概念車，Audi目前並沒有要將Skysphere量產化的想法，我們可以將其看成Audi對於未來車輛的概念與願景，當然接下來Audi陸續推出的新世代電動車或許會受到這三輛概念車的啟發，並融入相關設計概念與元素，因此我們可以期待未來Audi推出的純電車款會呈現出何種科技面貌。
