【國內新訊】終於驗過了!Audi小改款TT RS正式抵台,375萬元入手經典五缸渦輪400hp!

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猶記得2017年,Audi曾在當年國內最具指標性的大鵬灣賽車場(淚)舉辦「Audi Driving Experience極限體驗營」,不僅找來「利曼先生」Tom Kristensen以及陣容堅強的德國原廠專業教練團參與,教練車更是囊括品牌旗下為數眾多的性能大軍S、RS軍團。其中備受矚目的焦點除了當家超跑R8 V10 Plus之外,就是當時首次登台亮相、搭載經典五缸渦輪引擎的TT RS,極其狂妄的兇暴聲浪貫徹整個賽車場,卻也因為這原因導致無法通過噪音認證而未能導入(官方說法)。如今時隔多年,經過台灣奧迪的努力,歷經過小改款的全新TT RS終於能夠在台上市,正式售價為375萬元。

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TT RS小改款前後在外觀部分的變動差異其實不多,車頭依然由招牌的黑色蜂巢網格六角盾型水箱護罩主宰,在上頭另嵌入「TT RS」銘牌表明性能身份,兩側進氣壩造型和小改款前相比有經過稍微修改,但模樣依舊張狂霸氣。車尾最醒目的地方莫過於此車專屬的固定式大型擾流尾翼,搭配RS車系必備的橢圓形雙出排氣尾管和專屬後下分流器,還有20吋Audi Sport鋁圈及RS專屬紅色塗裝卡鉗,展現兇猛搶眼的競技風格。TT RS另將Matrix矩陣式LED極光頭燈組和OLED後尾燈組列為標配。

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極簡的駕駛者導向內裝一直以來都是TT車系的最大特色,TT RS全車更採RS專屬內裝套件加以鋪陳,享有RS專屬平底式多功能跑車方向盤、RS專屬碳纖維飾板與Fine Nappa真皮雙前座電調跑車座椅等運動化套件,其中方向盤左右兩側更直接設置火紅色的引擎啟動鈕,以及Audi drive select可程式車身動態系統控制按鍵,雙手不必離開方向盤就能掌控一切操駕設定。其餘配備包含12.3吋數位儀錶(TT RS Design)、手機無線充電座、恆溫空調、Audi智慧型手機介面、Bang & Olufsen進階音響系統、倒車攝影機及車道變換輔助系統(盲點警示)。

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【國內新訊】終於驗過了!Audi小改款TT RS正式抵台,375萬元入手經典五缸渦輪400hp!
搭載在TT RS引擎蓋底下的正是Audi鼎鼎大名的經典直列五缸渦輪引擎,曾連續多年獲得世界年度最佳引擎大獎的肯定,以2.5升的排氣量外加渦輪增壓,壓榨出高達400hp/49kgm的最大輸出,在七速S tronic雙離合器自手排及quattro四驅系統的加持下,0~100km/h加速僅需3.7秒,極速更高達280km/h。標配的Audi drive select可程式車身動態系統具備舒適、自動、動力、個人化等四種駕駛模式,另還有RS專屬跑車排氣系統及RS 專屬電磁式跑車懸吊系統這兩項配置助威,帶來最極致熱血的操駕體驗。

台灣奧迪從去年底至今已陸續引進RS 4 Avant、RS 5 Sportback、RS 6 Avant、RS Q3 Sportback以及RS Q8等多款高性能車型,純電驅動的RS e-tron GT現也已展開預售,有了TT RS的加入更使陣容持續壯大,看得出原廠積極推動性能領域的發展;而甫於前陣子才發表的新一代RS 3車系,相信不久之後就會在台灣見到。

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以為TT絕版了,原來還有出新款
為什麼北台灣出品的那幾個 男的愛嘿嘿嘿~女的愛講趴趴趴~然後又愛演正經人
年輕有為
一般版的TT 45 TFSI quattro也都還有在販售哦[^++^]
太帥了,末代TT,中威力我就買。
依然是當今最帥小車~
正翻了!
外觀看起來蠻低調的
不過性能卻不錯
kevinkuo wrote:
以為TT絕版了,原來還有出新款


TT 和 R8 目前都還買得到新車,只是 TT 第三代不會有大改款的下一代了,但外觀和配備小幅度更新是有的。

Audi TT RS 其實早在 2016-17 就已經跟 TT 同步發售,2019 年有小改款,只是台灣礙於環保法規的關係買不到,很多人敲碗敲了好幾年 ,現在總算可以如願以償入手了。
等過幾年有中古車再考慮入手......


台灣的動力比較小嗎?
sam200279
我大杰爺你敢嘴?
cyh8118
杰爺 YYDS 不可汙辱XD
很棒的車
年輕有為 wrote:
猶記得2017年,Audi...(恕刪)


奧迪設計的車真的帥!沒話說!
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