【國內新訊】Audi 加速品牌轉型,發表「Vorsprung 2030」全球戰略計畫!

【國內新訊】Audi 加速品牌轉型,發表「Vorsprung 2030」全球戰略計畫!
Audi德國總部於2021 IAA舉辦前夕,發表了品牌的新全球新戰略計畫「Vorsprung 2030」,在此新計畫中,品牌發展方向將更著重於產品的全面電動化發展、車主用戶數位軟體服務,以及未來自動駕駛體驗等領域的研發。

【國內新訊】Audi 加速品牌轉型,發表「Vorsprung 2030」全球戰略計畫!
Audi橫跨半世紀的「Vorsprung durch Technik-進化科技、定義未來」,不僅是一句耳熟能詳的標語,更代表了品牌的DNA,為了因應今日快速變化的市場與消費者需求,Audi執行長Markus Duesmann表示:「我們目前所身處的社會環境正快速變遷中,這正是我們加速自身電動化轉型的原因,我們將繼續發揮Vorsprung的創新精神,目標在2030年時,讓Audi成為結合永續、數位化及前瞻科技的豪華汽車移動領航者。」

為了這項加速品牌轉型的新計畫,Audi首席策略長Silja Pieh與超過500位來自不同主要市場、層級部門的Audi員工,共花費9個月時間,彙整分析了600多個至2030年與品牌移動產業相關的全球趨勢,制定出了最新的品牌策略「Vorsprung 2030」,在合乎ESG(環境Environmental、社會Social和治理Governance)的標準基礎下,全面推動旗下產品的電動化發展,至於車主用戶數位軟體服務,以及未來自動駕駛體驗研發等面向,也將成為關鍵的發展方向。Pieh同時指出:「目前的交通產業正在蓬勃發展中,各種策略亦在持續進行中,未來我們將會更快速且靈活地應對趨勢的變化。」而「Vorsprung 2030」策略,也將成為未來福斯集團整體轉型計畫最重要的核心基礎架構之一。

「Vorsprung 2030」新戰略很重要的一環,即是加速推廣電動汽車,Audi執行長Markus Duesmann在發表品牌最新戰略時亦提及「成功的創新技術能促使Audi邁向Mission Zero永續環境目標前進,就在不遠的未來,Audi從2026年起所推出的所有全新車款,均會是純電力驅動;除此之外由現在起至2033年為止,也將逐步停止內燃機引擎的生產。」當然,此策略推行的腳步將同步視市場發展而調整。

【國內新訊】Audi 加速品牌轉型,發表「Vorsprung 2030」全球戰略計畫!
由Audi執行長建立的「Artemis」開發計畫,正加速Audi與福斯集團品牌的電動汽車推出,目前Audi已發表多款電動車型,如e-tron GT、RS e-tron GT、Q4 e-tron以及Q4 Sportback e-tron等全新純電車款,未來也將透過集團電動模組平台的資源彙整下,更進一步地加速開發出更多元類型的電動車。除了產品本身,智慧的充電基礎設施研發與可再生能源的運用,對於推展電動車普及化亦相當重要,Audi也同時積極與許多傑出的單位合作,以利促進未來汽車電動化、自動駕駛技術的發展。

【國內新訊】Audi 加速品牌轉型,發表「Vorsprung 2030」全球戰略計畫!
從quattro 、Matrix LED矩陣式頭燈至e-tron等純電科技,Audi多年來不斷精進並研發各種創新技術,並於汽車發展進程中創下許多里程碑,帶Audi當然不會滿足於現狀;在這個新移動時代,汽車產業的技術開發部門正在經歷一個最具挑戰的轉換時期,Audi未來不僅要著墨於造車科技,包含車輛駕駛體驗、車內數位化軟體服務,乃至於自動駕駛相關的移動解決方案均為鑽研重點。在車輛駕駛體驗部分,透過「Audi DNA」專案,計畫將重點放在客戶能體驗到的創新技術上,深入如轉向角度要求、聲學等更細節的技術層面,為客戶開發出更具辨識性獨特的Audi駕駛感受,未來這些科技不僅將應用在自動駕駛車款上,當自動化駕駛技術日趨成熟時,更會將其運用於車室空間內以創造更獨特的行車體驗。

而在2030全新策略中,車內數位軟體服務也是重點發展項目,Audi將與合作夥伴「CARIAD 」共同擔當關鍵角色,CARIAD將負責車內軟體系統的技術應用,未來車主及軟體用戶可根據需求升級、更新車內軟體服務,CARIAD也會與福斯集團各品牌共同合作,目標至2025年時,福斯集團的軟體部門將為旗下所有汽車品牌,廣泛開發出具有標準化操作系統和雲端連接功能的可擴展系統「E3 2.0 軟體平台」,此平台也將成為未來共享創新的推動者,並於自動駕駛領域中發揮助益。

【國內新訊】Audi 加速品牌轉型,發表「Vorsprung 2030」全球戰略計畫!
Audi秘書長Martin Primus認為:「Vorsprung 2030」新戰略的推出,能加速品牌與所有員工專注於未來的轉型計畫,而計畫執行的關鍵因素即為品牌各部門的相互合作,為此Audi將投資約5億歐元協助內部員工在數位化與電動汽車領域的發展培訓;而針對創新技術研發,位於德國柏林的創新基地「Denkwerkstatt」也將透過創業計畫概念,由各部門員工發展Audi未來5年的嶄新創意想法,而後藉由專業評審團評估是否繼續研發或停止,而此計畫的目標是透過高效率團隊,加速將創新想法轉化可實際執行的科技技術,並實際應用於車輛及軟體服務。此外Audi也積極投入高效率的生產製程和智能技術開發,整合人力資源培訓、技術研發、智慧製程、乃至整體企業文化與管理體系,讓各環節相互合作運行,從內而外貫徹「Vorsprung 2030」的策略方向,帶領Audi品牌於未來汽車時代持續突破,開創嶄新的移動體驗。
瓊斯 wrote:
Audi德國總部於2021...(恕刪)

用純電動車代替傳統內燃機汽車
汽油車將被取代
新聞今天才在報導韓國在推電車的普及率
台灣又慢了好幾步
請尊重市場法則,別再補助款推電車了
這樣只會讓進步的腳步變慢
電車的時代要來了
好多車廠都往電車發展了
充電跟續行力這兩個較成熟我才會買
瓊斯 wrote:
Audi德國總部於2...(恕刪)

我也想買電動車啊,但充電是個瓶頸
我比較老派

拜託留幾台油車讓我買
微微55
TTRS 總裁離開台灣前最後的禮物等你啊 經典五缸紐柏林7:48 性價比是台灣ABB倍數最低的車款XD
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