保時捷和奧迪買了特斯拉Model 3來拆解 發現落後太多只能延遲自己的電動車平台計畫

waffer1234 wrote:
你自己都說要討論,就...(恕刪)


整串應該只有你是e-tron GT RS車主,這車很稀少,所以有車主分享使用經驗非常難得,也剛好樓主開了這篇討論,很多人包括我,才能知道這些電動車資訊。
waffer1234
哈啊哈哈哈,哥說的有理,其實也沒差啦,又不是超跑,只是多一個銘牌
水庫工作魚
同學你怎麼都看一些神奇的片...忘記余之容顏了嗎?(BGM) 我以前都陪長輩看...還有我也想要RS...
Naricissistic, my god I love it
k5229410
這麼強怎麼龍頭還是特斯拉,不需廣告就賣翻
lordkon wrote:
Lucid 電機系統...(恕刪)


天天說謊不覺得丟臉嗎

Lucid 的電機現在全世界沒有一家電動車贏得過
這就是事實

其次
要不是新的電池廠商免費提控電池給 formula E
Lucid 不肯
你還以為 Williams 電池怎樣取代 Lucid

啥都不知道
還在那裡說謊
alazif
他是時事版有名的塔綠斑
fatfellow
降價讓車價可以拿 $7500 這是特斯拉做法 哪裡不同? 趕快回 Audi 為什麼給錢吧
ceifro
笑死人了~ 就是打不過人家才要自己掏錢補
正常人開特斯拉很ok, 但是那些腦充血出來討戰的就是個笑話。
bradia wrote:
小時候玩過電動遙控車...(恕刪)

我家有養一隻小鸚鵡. 當她會學人說話的時候 我們就很高興的為她鼓掌. 他竟然不知天高地厚的以為自己是人了.
特斯拉絕對是電動車的領頭羊
電動車很多新概念都是特斯拉提出的
基本上電動車能逐漸取代油車也完全是它的功勞

不過特斯拉就是個賣概念的3C廠
概念提出來了最後實現的不必非得是它
傳統車廠長期累積的造車技術力不是特斯拉花幾年就可以達到的
未來看是特斯拉先認真研究出怎麼造車
或是傳統車廠先研究出怎麼將汽車電動化符合大眾對於電動車的想像
要論誰輸誰贏目前還太早了
Fa1con
沒有2014 release專利,現在很多車廠造電車還得閃專利。傳統車廠長期累積技術力是有啦,不過僅限內燃機
ladmusician
避震系統、車身配重、風阻? 還是說一台車就是坐在引擎上就會跑了?
只看標題不看內容?還是故意張冠李戴?
同篇文章中不就說了(在 "Why is this a big deal?" 提到):

"This incentive is great news for folks who do not qualify for the $7,500 EV federal tax credit because they exceed the income cap ($150,000 for individuals or $300,000 for married couples) — or those who do not have enough tax liability to take full advantage of the tax credit, such as retirees."

Google 翻譯:「對於因超過收入上限(個人 150,000 美元或已婚夫婦 300,000 美元)而沒有資格獲得 7,500 美元聯邦稅收抵免的人,或者沒有足夠納稅義務以充分利用稅收抵免,例如退休人員。」

再者,除了 Audi 以外,提供同樣 lease incentive 的還有 Volkswagen, Chrysler, Jeep, Mercedes-Benz, and Volvo.
上述車廠也應該出來說一下為什麼要給 7500 ?

另外,"What are the new Tesla prices for 2023?
All the Tesla models have seen a drop in price, some larger than others. The Model Y base unit is now priced at $52,990 down from $65,990 - nearly a 20% difference. As for the Model 3 Performance, it’s retailing at $53,990 down from $62,990
."

Model Y 售價降了 13,000 美元,Model 3 售價也降了 9,000 美元。

https://www.forbes.com/sites/qai/2023/01/26/tesla-slashes-prices-up-to-20-percent-sending-shockwaves-through-ev-industry/?sh=1892485f3a28

剛剛看到順便補充一下,可別忘了在 2019 年 3 月份的大降價
(下圖擷取自 Youtube 「地球黃金線」20190306 節目畫面)



fatfellow wrote:
那又怎樣
它有富爸爸
倒不了啊

特斯拉也是降價拿 $7500

福斯跟 Audi 也一樣拿 $7500 出來喔

https://leasehackr.com/blog/2023/1/13/get-7500-immediately-off-a-vw-id4-or-audi-ev?format=amp
4S YXALAG
剛剛看到本來也想留言,整個就是標題殺人~
花了點時間,終於把整篇討論串看完了!!!
"保時捷和奧迪買了特斯拉Model 3來拆解 發現落後太多只能延遲自己的電動車平台計畫"
平心而論!!!我是不知道樓主這標題哪來的?(誰給的勇氣,梁靜茹嗎?)
但駕駛過市售各種電動車,個人認為各有優缺點,
就本人而言,電動車適合我!!!
Tesla Model 3/Y就它的價位而言,對我是好的電動車
但有些Model 3/Y駕駛(擁有)者的三觀.人品德性實在....
拉低個人對Tesla好感度~~~
就像:


台中市公有充電樁遭特斯拉車主們圈地私用

還是那句老話!!Tesla是好車,大部分的問題都是開Tesla的人!!!
Jimcoco
太扯!車沒問題,有問題的是人。
alphaelf
所以開什麼車是人上人呢?[沒有不敬的意思]
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