Mini這麼小的車跟大卡車正面對撞,簡直是車禍事件中最嚴重的情形況且還是高速撞擊,看情況MINI因為彎道完全沒意料會跟大卡車正面對決煞車想必幾乎沒踩,卡車行車紀錄器看到MINI高速撞過來說真的,一吋小一吋險,車禍本身就是物理動能的對抗,MINI算是盡忠職守了!!!況且撞擊測試是指50公里的速度,保護人員的評比看來MINI的車速遠超過50公里,只能祝往生者早日投胎
壞掉了 wrote:聽到這一句話,MIN...(恕刪) 那業務頭殼裝屎啦看過一本書"牛頓物理駕訓班(The Isaac Newton School of Driving:Physics & Your Car)"對撞憑的是車重真正遇到嚴重車禍其實小車的傷亡相對於大車(有綁安全帶的情況下, 這樣才是人車一體)是完全沒有贏面的這也是大卡車駕駛開車相對囂張的原因吧?!
看那駕駛座部分的地方沒有什麼擠壓到我才發現MINI的車子這麼的堅固安全氣襄的話,不是萬能的那整個的衝擊力太大了和那種砂石車高速對撞,能完全安好的車子,應該也沒幾台吧我覺得一死一重傷,還能看到完整的遺體算是奇蹟了
隨便一撞就爆氣囊是有事嗎lucasntu wrote:原來氣曩要啟動還要看撞的角度和方向喔?那為何當初在製作氣囊位置時不做360度的感應的到撞擊並啟動汽囊?一台100多萬還這麼多死角和漏洞真的很不值得所以此起案件是因為撞擊角度的關係所以沒啟動氣囊嗎謝謝