對於布魯車行我很失望⋯

DED wrote:
真相越辯越明
等對造方上場辯論

evo780127 wrote:
對於布魯車行我很失望⋯

先來講個漫漫長的故事
因為我自己沒車，有一陣子一直跟朋友借車回南部處理家裡的事，借到不好意思。所以想說買一台車代步玩玩。剛好朋友推薦mini，自己跟老婆也蠻喜歡這車的外型和強悍的底盤設計，又剛好看到一台漂亮的mini在出售，聊了聊也很投的來，於是就跟他買了minicoopers r53
車真的顧的很好，不過有個不算小的問題我發現了。這就是這車會爆震。當然車已到我手中，沒什麼好追究的。而我也跟前車主聊了這問題，他是說他很少開快，高速公路也都順順開，所以沒發現有這個問題。
我當然也想說，好吧。還能開，我就等到我保養時再去處理這個問題即可

惡夢即將開始⋯

很快的我就到了小保養的時間，前車主在聊天時就表示此車他接手後，耗材還是改裝，都交給布魯施工。無論是換變速箱、離合器、機械增壓、機增普利等等。新莊布魯老版肯定一看到車就知道是誰的車。
想當然我接手後的保養維修等肯定直接找布魯。畢竟車況他們最了解，而且布魯在mini界也是耳熟能詳吧？
當然一去新莊店果然老闆峰哥就認出了這台車，也跟我說這前車主真的很顧車，在這邊他確實也花了不少錢整理。我聽完當然很放心，認為有問題找峰哥準沒錯，畢竟這台車幾乎都在這維修、保養、改裝的。
就在小保養後隔天想說這問題回去請峰哥插電腦調整一下爆震這問題，應該是點火或供油的數值即可（我是這麼想）
就趕緊回去新莊布魯請峰哥處理這個問題，而峰哥則是要我載他出去試車。
試車途中開出異音給技師聽，得出的結論是內裝異音。因為這車不會有爆震這個問題的。
Ps:內裝異音會在某個增壓值發出異音或者是全踩油門才會發出異音嗎？
試沒多久引擎就掛了(其中一缸活塞溶掉）
在等拖車途中說了這車無法寫電腦、這車沒obd，處理爆震要用水噴等等之類的說法。當然我是汽車新手，對汽車還是不了解，所以就邊聽邊採信。

於是車子拉到北投布魯換了一顆引擎
並跟我說這車噴油嘴不夠大，之前有遇過這個問題，於是這次換引擎以外還要再幫我換一顆噴油嘴即可解決這個問題。
我二話不說的說好，請修，我要的是解決車子爆震這個問題，處理得好就好。
過兩天後跟我說車子好了，路試也沒問題，要我去牽車。當下我也二話不說付清款項並把車牽回。
題外話：他說換了日規jcw引擎，但是我打開引擎蓋缸蓋卻是貼mini！？
有在玩mini的應該知道假如是jcw引擎，那缸蓋上面正常會是貼jcw的貼紙吧！？
而且聽說jcw引擎內的凸輪設定也不會是原廠凸輪。那不就表示我被欺騙了？？

但是換完後，試車發現爆震的問題還是存在
他們又要我回去載著技師試車給他們聽！？
（都已經這樣炸過一次引擎了，還敢再一直踩出異音給他們去抓毛病嗎？）
也很剛好的要去布魯給他們抓異音的同時，散熱風扇沒打導致水溫拉高。
技師表示要先修復散熱問題再來試車。
我也很明確的再說一次高負載高增壓時就是會出現爆震跡象
車上有監控錶，增壓值、水溫都看得到我才能可以說的這麼明確。
廠長還說好，他處理完水溫問題會幫我試車，把這問題弄好。
又過了兩天，小姐跟我說車子好了。廠長說因為是水溫拉溫度造成我在爆震。這次水溫處理完就沒問題了，要我在試車看看。
在車子回來沒2天就接著過年 ，所以車子先留在身邊使用
當然，情況依然存在，依然沒解決。
相信任何人遇到這種事 對車廠的信心都會大打折扣
於是我尋求其他車廠來處理

而我去車廠一樣的訴說我的問題，全踩油門高負載、高增壓時會爆震。
車廠一來就先插電腦，我說這車不是沒obd嗎⋯？
他說：那我插的是什麼？只是這代的obd比較老。
然後一堆故障碼跑出來。
之後逐一解決消除，並檢查引擎周邊硬體是否需要做更換。
得出的結論是硬體方面沒問題，有問題的是電腦的油圖。
油圖重寫就可以解決我的問題。
所以我又花了一筆錢，整個電腦重寫了一次。
馬力機上上下下 各個轉速的點火，噴油時間都重寫過後。
花了一禮拜多的時間，車子回來了，我去了山路和高速略略試車。果然，這問題消失了。解決了我在布魯花了這麼多冤枉錢的問題。
而這邊技師卻所有硬體都沒動過，只改寫了軟體就處理好。

那我當時在新莊店踩爆引擎是踩心酸？花了十幾萬換了一顆引擎要解決這問題還是沒解決，我花了個孤單？
在車壞掉我也問了前車主，前車主表示還有在北投布魯灌過所謂的jcw程式。
那我就好奇，難道布魯的人不查電腦看先前的改裝訊息嗎？車子一去都不先用電腦查找問題嗎？總是要用老方法一直路上試車去找問題嗎？找到炸了才知道問題在哪嗎？炸了還是單純換換油嘴當古老化油器那樣改嗎？

我一開始就覺得爆震最快的解決方法就是電腦稍微重寫，噴油寫一下或退點火應該可以改善不少。卻去弄一個整個引擎炸掉。

要是一開始去請布魯抓原因的時候是用電腦查，或者查以前資料來查修，而不是用路試的方法去做查修。那是不是就不會開爆一顆引擎了？
我接手車子到引擎壞掉⋯五千公里不到，又換了一顆⋯要是在炸掉，不就一萬公里不到換兩顆引擎！？是把引擎當機油換嗎？
之後跟布魯講此事，也沒認為自己在處理查修這方面有誤。而不予回應。請問一下各位你們的看法會是如何？

我一直詢問新莊廠要如何處理，每次都說我問北投廠，問了兩個禮拜的下文呢？
我就問：
1.車有問題且明確告知有異音，處理步驟不是先插電腦診斷，而是出去路試。路試完炸掉技師一點責任都沒有？
2.炸掉後換一顆引擎的同時說換噴油嘴即可改善，結果卻沒有，還要去路試，技師檢查的方法一樣是路試，還是不插電腦診斷！？
3.維修工單上換引擎這欄打的是日規jcw，換得引擎卻不是jcw，這該怎麼說！？

對於這專精專修mini的布魯我真的只有失望

evo780127 wrote:
先來講個漫漫長的故事
因為我自己沒車，有一陣子一直跟朋友借車回南部處理家裡的事，借到不好意思。所以想說買一台車代步玩玩。剛好朋友推薦mini，自己跟老婆也蠻喜歡這車的外型和強悍的底盤設計，又剛好看到一台漂亮的mini在出售，聊了聊也很投的來，於是就跟他買了minicoopers r53
車真的顧的很好，不過有個不算小的問題我發現了。這就是這車會爆震。當然車已到我手中，沒什麼好追究的。而我也跟前車主聊了這問題，他是說他很少開快，高速公路也都順順開，所以沒發現有這個問題。
我當然也想說，好吧。還能開，我就等到我保養時再去處理這個問題即可

惡夢即將開始⋯

很快的我就到了小保養的時間，前車主在聊天時就表示此車他接手後，耗材還是改裝，都交給布魯施工。無論是換變速箱、離合器、機械增壓、機增普利等等。新莊布魯老版肯定一看到車就知道是誰的車。
想當然我接手後的保養維修等肯定直接找布魯。畢竟車況他們最了解，而且布魯在mini界也是耳熟能詳吧？
當然一去新莊店果然老闆峰哥就認出了這台車，也跟我說這前車主真的很顧車，在這邊他確實也花了不少錢整理。我聽完當然很放心，認為有問題找峰哥準沒錯，畢竟這台車幾乎都在這維修、保養、改裝的。
就在小保養後隔天想說這問題回去請峰哥插電腦調整一下爆震這問題，應該是點火或供油的數值即可（我是這麼想）
就趕緊回去新莊布魯請峰哥處理這個問題，而峰哥則是要我載他出去試車。
試車途中開出異音給技師聽，得出的結論是內裝異音。因為這車不會有爆震這個問題的。
Ps:內裝異音會在某個增壓值發出異音或者是全踩油門才會發出異音嗎？
試沒多久引擎就掛了(其中一缸活塞溶掉）
在等拖車途中說了這車無法寫電腦、這車沒obd，處理爆震要用水噴等等之類的說法。當然我是汽車新手，對汽車還是不了解，所以就邊聽邊採信。

於是車子拉到北投布魯換了一顆引擎
並跟我說這車噴油嘴不夠大，之前有遇過這個問題，於是這次換引擎以外還要再幫我換一顆噴油嘴即可解決這個問題。
我二話不說的說好，請修，我要的是解決車子爆震這個問題，處理得好就好。
過兩天後跟我說車子好了，路試也沒問題，要我去牽車。當下我也二話不說付清款項並把車牽回。
題外話：他說換了日規jcw引擎，但是我打開引擎蓋缸蓋卻是貼mini！？
有在玩mini的應該知道假如是jcw引擎，那缸蓋上面正常會是貼jcw的貼紙吧！？
而且聽說jcw引擎內的凸輪設定也不會是原廠凸輪。那不就表示我被欺騙了？？

但是換完後，試車發現爆震的問題還是存在
他們又要我回去載著技師試車給他們聽！？
（都已經這樣炸過一次引擎了，還敢再一直踩出異音給他們去抓毛病嗎？）
也很剛好的要去布魯給他們抓異音的同時，散熱風扇沒打導致水溫拉高。
技師表示要先修復散熱問題再來試車。
我也很明確的再說一次高負載高增壓時就是會出現爆震跡象
車上有監控錶，增壓值、水溫都看得到我才能可以說的這麼明確。
廠長還說好，他處理完水溫問題會幫我試車，把這問題弄好。
又過了兩天，小姐跟我說車子好了。廠長說因為是水溫拉溫度造成我在爆震。這次水溫處理完就沒問題了，要我在試車看看。
在車子回來沒2天就接著過年 ，所以車子先留在身邊使用
當然，情況依然存在，依然沒解決。
相信任何人遇到這種事 對車廠的信心都會大打折扣
於是我尋求其他車廠來處理

而我去車廠一樣的訴說我的問題，全踩油門高負載、高增壓時會爆震。
車廠一來就先插電腦，我說這車不是沒obd嗎⋯？
他說：那我插的是什麼？只是這代的obd比較老。
然後一堆故障碼跑出來。
之後逐一解決消除，並檢查引擎周邊硬體是否需要做更換。
得出的結論是硬體方面沒問題，有問題的是電腦的油圖。
油圖重寫就可以解決我的問題。
所以我又花了一筆錢，整個電腦重寫了一次。
馬力機上上下下 各個轉速的點火，噴油時間都重寫過後。
花了一禮拜多的時間，車子回來了，我去了山路和高速略略試車。果然，這問題消失了。解決了我在布魯花了這麼多冤枉錢的問題。
而這邊技師卻所有硬體都沒動過，只改寫了軟體就處理好。

那我當時在新莊店踩爆引擎是踩心酸？花了十幾萬換了一顆引擎要解決這問題還是沒解決，我花了個孤單？
在車壞掉我也問了前車主，前車主表示還有在北投布魯灌過所謂的jcw程式。
那我就好奇，難道布魯的人不查電腦看先前的改裝訊息嗎？車子一去都不先用電腦查找問題嗎？總是要用老方法一直路上試車去找問題嗎？找到炸了才知道問題在哪嗎？炸了還是單純換換油嘴當古老化油器那樣改嗎？

我一開始就覺得爆震最快的解決方法就是電腦稍微重寫，噴油寫一下或退點火應該可以改善不少。卻去弄一個整個引擎炸掉。

要是一開始去請布魯抓原因的時候是用電腦查，或者查以前資料來查修，而不是用路試的方法去做查修。那是不是就不會開爆一顆引擎了？
我接手車子到引擎壞掉⋯五千公里不到，又換了一顆⋯要是在炸掉，不就一萬公里不到換兩顆引擎！？是把引擎當機油換嗎？
之後跟布魯講此事，也沒認為自己在處理查修這方面有誤。而不予回應。請問一下各位你們的看法會是如何？

我一直詢問新莊廠要如何處理，每次都說我問北投廠，問了兩個禮拜的下文呢？
我就問：
1.車有問題且明確告知有異音，處理步驟不是先插電腦診斷，而是出去路試。路試完炸掉技師一點責任都沒有？
2.炸掉後換一顆引擎的同時說換噴油嘴即可改善，結果卻沒有，還要去路試，技師檢查的方法一樣是路試，還是不插電腦診斷！？
3.維修工單上換引擎這欄打的是日規jcw，換得引擎卻不是jcw，這該怎麼說！？

對於這專精專修mini的布魯我真的只有失望