mini換車 A1跟C30這兩台該怎麼選?

C30 D4 +1 空間大+C/P值高多了
我管妹哩!

Scirocco應該也可以去看一下!

如果是我選A1 C30 Scirocco

我會選Scirocco

ccabel42 wrote:
Scirocco應該...(恕刪)


友人說若今晚天氣好, 會號召開 A1, Scirocco 1.4, C30 2.4D5 一起出遊做一下測試, 純粹測試操控. 有機會的話TTS也會來.
135萬A1很讚啊 不然以下兩台你會選哪一台?
如果沒買a1 也可考慮這台alfa超有型喔!!


elite18911wen wrote:
友人說若今晚天氣好, 會號召開 A1, Scirocco 1.4, C30 2.4D5 一起出遊做一下測試, 純粹測試操控. 有機會的話TTS也會來.

A1跟這些車比操控? 好像不大公平...
而且都請出C30 D5以及TTS了,對照組至少也要找Scirocco 2.0吧?

C30+1...安全,操控,空間,價位,新鮮度...均衡性最高
Mini軸距短,懸吊硬 坐久很辛苦...A1應該也差不多吧?
迷你車坐久了,坐上小鋼砲真的很舒服...尤其是後座乘客!

喜歡迷你鋼砲的話,其實你還有這台車可以考慮...

Peugeot 207 GTi

tylersony wrote:
A1跟這些車比操控?...(恕刪)


友人的A1已經升級17吋鋁圈及改了H&R短彈簧,並加寬後輪輪距, 操控功力大增. 122hp 比直線當然不如其他三門鋼砲, 但操控的確是可圈可點的!!




開了一天 C30有夠跳的 全車原廠

高速公路車內還算安靜


但是許多便利設備都是"半"手動

大燈轉向式卻沒有auto
雨刷雨滴感應卻也沒有auto 還要特別再去開啟
雨刷噴水頭角度設計也不盡理想 左下角容易miss掉
雨刷水流的路徑也有待改善 高速行駛中開窗會由駕駛座窗框滴下 關窗的副駕駛窗戶流過 = =這我真第一次看到
外觀前後保桿塑料有毛邊烤漆還烤上去 (是這樣說嗎 我不是這方面專業)
底盤結構用料 讓我有點失望

品管也是亂七八糟中控下面飾板裝一半的 還要自己推好
這年頭車好像都這樣 家裡另外四台進口車 內裝易位 喇叭破音 方向機不正 皮椅脫線 我都可以去當品管了

我家最小一台車 迴轉半徑是最大的

也許是我要求太高

歐 問個問題 黑色防鏽漆噴到鋁框內部是正常的嗎?外面看不出來所以交車沒有特別再意
edison0730 wrote:
我想問的是...A3...(恕刪)


A3 1.4TSI

A3 1.4TSI 7速手自排 125hp@5000rpm 20.4kgm@1500~4000rpm

車體型式 掀背車
車門數 5門
乘客數 5人
車長 4286mm
車寬 1765mm
車高 1423mm
車重 1300kg
軸距 2578mm

A1 1.4TFSI 雙離合器7速自手排 122hp@5000rpm 20.4kgm@1500~4000rpm
車體型式 掀背車
車門數 3門
乘客數 5人
車長 3954mm
車寬 1740mm
車高 1416mm
車重 1125kg
軸距 2469mm


輸A3 我覺得A1可以拿去填海了....
os011074大


我們C30有雨滴感應
也有ABL轉向頭燈

你說的
((大燈轉向式卻沒有auto))
通常我都設全開 不管白天晚上 我都是開著
當初不是要通過法令說白天也要開燈 也沒過 但我認為全天候開著是安全的


((雨刷雨滴感應卻也沒有auto 還要特別再去開啟))
這一點呢......我就無言啦
我通常也是習慣自己去點雨刷啦



((雨刷噴水頭角度設計也不盡理想 左下角容易miss掉))
噴水頭角度可以調整
可以自己拿細針調 也可以回原廠找技師幫你調整


((雨刷水流的路徑也有待改善 高速行駛中開窗會由駕駛座窗框滴下
關窗的副駕駛窗戶流過 = =這我真第一次看到))
恩~~這個好像還好 沒太強烈的感受



((外觀前後保桿塑料有毛邊烤漆還烤上去 (是這樣說嗎 我不是這方面專業) ))
這個???????????不懂 VOLVO烤漆的品質再我認為已經很優了

((底盤結構用料 讓我有點失望))
蝦密 C30 D4/D5 底盤料還有後輪趴的角度設定都比2.0優



((品管也是亂七八糟中控下面飾板裝一半的 還要自己推好))
怎麼會發生這種事??難以置信


((這年頭車好像都這樣 家裡另外四台進口車
內裝易位 喇叭破音 方向機不正 皮椅脫線 我都可以去當品管了))
會不會是家人把車就當做交通工具
所以也不會特別愛惜?
隨便一台進口車的用料跟組裝都比國產車好上太多



((我家最小一台車 迴轉半徑是最大的))
的確 C30迴轉半徑不算小 畢竟是前驅車


((也許是我要求太高))
要求高是好事 才會更努力賺錢買勞斯萊斯跟法拉利 這2個品牌應該就是100%的完美了吧
elite18911wen wrote:
友人的A1已經升級17吋鋁圈及改了H&R短彈簧,並加寬後輪輪距, 操控功力大增. 122hp 比直線當然不如其他三門鋼砲, 但操控的確是可圈可點的!!

這樣等於追加購車預算,車價加上改裝的金額
要是拿來購車...車款可以考量的範圍好像又更大了~~
例如...A3 1.8 或者 BMW 118i?
(AUDI的改裝部品我不清楚,想來也是不便宜的)
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