小弟最近剛下訂了一台Cayenne Diesel版本一直覺得原廠給的18吋輪圈實在看起來很不氣派~想自己升等到20或21吋,20吋油耗好點,舒適感比21好些,胎皮也比較便宜,但是就是覺得好像可以再大點!21吋油耗也許差點,怕舒適感不佳,輪胎也比較貴些....但是就是看起來很棒!(個人prefer)想問版上的車主,你們的選擇是哪些?上21吋的車主們油耗如何?是否車子很容易顛,舒適感比較不佳呢?謝謝各位回答
18升級到20,胎壁少2公分。20升級到21胎壁也少2公分。基於這樣的理由,我換20的。用了PASM NORMAL模式還OK,用SPORT或SPORT+模式還是硬、無法稱是舒服視覺20是沒21好,但休旅車的特質不需要太堅持薄胎壁。油耗? 極少Cayenne車主在乎,隨便換一樣東西,一年油費價差都不只。給您參考!
你選PASM就解決囉...網路上有測輪框大小直徑的軟體我測Cauenne 18吋原廠框 跟21吋其實只差0.114?多而已油耗是取決於輪框重量你可以選擇輕量化的輪框我個人是選擇21吋原廠框前幾天去台中玩三天兩夜一桶油還有剩一點大約一公升最差最差10.4左右包含北下南上的車程油耗真的覺得還好因為柴油車本身就省油再加上天生條件扭力輸出大不過你有決定升級到21吋輪框的話強烈建議要選PASM如果只是18吋順順開就不用了因為沒什麼差21吋感受比較明顯
我也困擾過這個問題 我也是 Diesel, 現況是:選配 PASM, 20吋 原廠 RS Spyder 圈 , 搭 275/45/20 LS3 胎選 Normal 選項時, 偏軟, 但不至於晃, 舒適取向選 Sport, 路感較Q, 舒適性也不會減少, 個人喜歡這樣的路感, 所以大多都調在 SportSport +, 路感偏硬, 不適合在台灣品質不佳的路面, 高速公路適用21吋 深富視覺感, 我也喜歡21吋的視覺外觀, 但沒試開過, 無法提供心得僅供參考PS. 建議 PASM 要選配, 這樣其實不管 20吋 或 21吋 應該都可找出你自己喜歡的路感
上台CAYENNE是裝19吋配KW V3新的是裝21吋配 AIR PASM開舒適模式很像19吋的KW V3 家裡長輩可以接受不管是買幾吋不要買仿的最重要..(類原廠,台製,大陸製,掏寶製,原廠樣式) 都一樣仿的就是仿的