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Deo Lo wrote:
現在還有人在買柴油...(恕刪)
鼎鼎大名租ubike上武嶺的Deo Lo 來酸保時捷? 母湯喔~~~恐怖喔~~
騎YouBike上武嶺惹議 單車男願賠：我可以買10台
【中天】06/10騎Ubike上武嶺！ 連夜飆15小時攻頂
話說，不管什麼品牌的車，柴油的二手價始終處於弱勢。
畢竟高里程整理維護費用相對於汽油車種較為高貴。
換句話說，省的油錢從二手價錢還回去了...
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C.Y.Tsai wrote:
近期因家裡有換購二部...(恕刪)
"因為柴油引擎的在累積了一定的里程後續維修保養更換周邊耗材費用往往比汽油引擎來的高"....你一定沒開過柴油車才會這樣說....
"可變幾何渦輪"技術......目前早已廣範運用在汽柴油車上,沒有裝在柴油車上就比較容易壞,汽油車的可變幾何渦輪就操不壞.....
Pachilla wrote:
因為柴油引擎的在累積了一定的里程後續維修保養更換周邊耗材費用往往比汽油引擎來的高，而且專門維修處理現代高科技柴油引擎的外廠資源也相對少 (會修的廠比較少，容易遇到不會修理/修壞機率高 etc. 而且那些柴油車專有的零件例如 DPF 或容易修壞的零件例如可變幾何渦輪還有高壓供軌系統等等零件都很貴...這些成本都要算)，因此柴油車折舊本來就比汽油車高些，在二手車市場相對於汽油版本也比較難賣。
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